Je vaše vybavenie podľa §57a aktuálne?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Implementáciou smernice 2014/45/EÚ (periodická kontrola vozidiel) prostredníctvom 34. novely KFG a 9. novely PBStV boli nanovo definované niektoré požiadavky na testovacie zariadenia v prílohe 2a. Uplynú aj prechodné obdobia pre požiadavky na vybavenie z noviel PBStV z roku 2008.

Mit der Umsetzung der Richtlinie 2014/45/EU (periodische Fahrzeugüberprüfung) durch die 34. KFG-Novelle und die 9. PBStV-Novelle wurden einige Anforderungen an Prüfgeräte der Anlage 2a neu definiert. Ebenso laufen Übergangsfristen für Ausrüstungsanforderungen aus den PBStV-Novellen aus 2008 aus.
Implementáciou smernice 2014/45/EÚ (periodická kontrola vozidiel) prostredníctvom 34. novely KFG a 9. novely PBStV boli nanovo definované niektoré požiadavky na testovacie zariadenia v prílohe 2a. Uplynú aj prechodné obdobia pre požiadavky na vybavenie z noviel PBStV z roku 2008.

Je vaše vybavenie podľa §57a aktuálne?

Je potrebné dodržať tieto termíny:

  • Plattenbremsprüfstände ohne Aufzeichnungsmöglichkeit der Bremskräfte, Pedalkraft und des Überdruckes bei Druckluftbremsanalgen und die Anzeige der Pedalkraft oder des bei Druckluftbremsen eingesteuerten Überdruckes dürfen nur noch bis 31.12.2019 verwendet werden.
  • Die seit Jänner 2009 geltende Übergangsfrist für Spieldetektoren gem Anlage 2a Z 9 PBStV läuft mit 31.12.2019 aus.

Požiadavky na detektory zveri od 1. januára 2020

Aktuálne technické požiadavky na detektory vôle (zariadenie na testovanie zavesenia náprav bez odľahčenia nápravy) sú:

Pre vozidlá do 3,5 t: (M1, M2, N1 >2 800 až 3 500 kg a T > 50 km/h až 3 500 kg) dve platne poháňané motorom, ktoré možno samostatne posúvať v opačných smeroch v pozdĺžnom a priečnom smere. Ovládanie pohybu pomocou ručného ovládača (odporúča sa s integrovanou ručnou lampou) s dostatočnou voľnosťou pohybu (dĺžka kábla ~ 6m) technické údaje:

Zaťaženie nápravy                   ≥ 2,0 t

Zaťaženie kolesa                    ≥ 1,0 t

Prítlačná sila na stranu    ≥ 7 kN

Pohyb na stranu a smer ≥ 40 mm (pozdĺžny a priečny smer)

Rýchlosť zdvíhania 5 cm/s až 10 cm/s

 

b) pre vozidlá nad 3,5 t: (M2, M3, N2, N3, T, O3, O4, R3, R4 > 3500 kg)

dve platne poháňané motorom, ktoré sa môžu pohybovať oddelene v pozdĺžnom a priečnom smere v opačných smeroch, ako aj súčasne v pozdĺžnom smere. Pohyb je ovládaný pomocou ručného ovládacieho zariadenia (odporúča sa s integrovanou ručnou lampou) s dostatočnou voľnosťou pohybu (dĺžka kábla ~ 12m) Technické údaje:

Zaťaženie nápravy                   ≥ 15 t

Zaťaženie kolesa                    ≥ 9 t

Prítlačná sila na stranu   ≥ 30 kN

Pohyb na stranu a smer ≥100 mm (pozdĺžny a priečny smer)

Rýchlosť zdvíhania 5 cm/s až 10 cm/s
 

Schválený katalóg vád podľa § 10 ods. 4 PBStV

S písmenom GZ. BMVIT 185.503/0009 IV/ST5/2019 zo dňa 24. mája 2019 bol katalóg závad 2019 od Spolkového cechu automobilového priemyslu schválený Spolkovým ministerstvom dopravy, inovácií a techniky na použitie pri opakovaných hodnoteniach.

Keďže nové vydanie zahŕňa významné právne zmeny, katalóg chýb by sa mal čo najskôr použiť na opakované hodnotenia. S ohľadom na čas potrebný na spustenie elektronickej verzie a odoslanie papierovej verzie však BMVIT informuje orgány poverené revíziou listom GZ. BMVIT 185.503/0021 IV/ST5/2019 zo dňa 3.6.2019 odporučil oprávneným orgánom do 31.8.2019 pre zmenu dať čas.

Nový katalóg závad 2019 je už dostupný a nájdete ho na  https://aadmin.velocore.at/automotive-services/shop
byť objednaný.