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O seu equipamento §57a está atualizado?
Com a implementação da Diretiva 2014/45/UE (inspeção periódica de veículos) através da 34.ª alteração do KFG e da 9.ª alteração do PBStV, alguns requisitos para dispositivos de teste no Apêndice 2a foram redefinidos. Os períodos de transição para requisitos de equipamento das alterações do PBStV de 2008 também expiram.
O seu equipamento §57a está atualizado?
Os seguintes prazos deverão ser observados:
- Plattenbremsprüfstände ohne Aufzeichnungsmöglichkeit der Bremskräfte, Pedalkraft und des Überdruckes bei Druckluftbremsanalgen und die Anzeige der Pedalkraft oder des bei Druckluftbremsen eingesteuerten Überdruckes dürfen nur noch bis 31.12.2019 verwendet werden.
- Die seit Jänner 2009 geltende Übergangsfrist für Spieldetektoren gem Anlage 2a Z 9 PBStV läuft mit 31.12.2019 aus.
Requisitos para detectores de jogos a partir de 1º de janeiro de 2020
Os requisitos técnicos atuais para detectores de folga (dispositivo para testar a suspensão do eixo da roda sem descarregar o eixo) são:
Para veículos até 3,5 t: (M1, M2, N1 >2800 a 3500 kg e T > 50 km/h a 3500 kg) duas placas motorizadas que podem ser movidas separadamente em direções opostas nas direções longitudinal e transversal. Controle de movimento através de um dispositivo de controle manual (recomendado com uma lâmpada manual integrada) com liberdade de movimento suficiente (comprimento do cabo ~ 6m) dados técnicos:
Carga por eixo ≥ 2,0 t
Carga da roda ≥ 1,0 t
Força de impulso por lado ≥ 7 kN
Movimento por lado e direção ≥ 40 mm (direção longitudinal e transversal)
Velocidade de elevação 5 cm/s a 10 cm/s
b) para veículos com mais de 3,5 t: (M2, M3, N2, N3, T, O3, O4, R3, R4 > 3500 kg)
duas placas acionadas mecanicamente que podem ser movidas separadamente nas direções longitudinal e transversal em direções opostas, bem como simultaneamente na direção longitudinal. O movimento é controlado através de um dispositivo de controle manual (recomendado com uma lâmpada manual integrada) com liberdade de movimento suficiente (comprimento do cabo ~ 12m) Dados técnicos:
Carga por eixo ≥ 15 t
Carga da roda ≥ 9 t
Força de impulso por lado ≥ 30 kN
Movimento por lado e direção ≥100 mm (direção longitudinal e transversal)
Velocidade de elevação 5 cm/s a 10 cm/s
Catálogo de defeitos aprovado de acordo com a Seção 10, Parágrafo 4 PBStV
Com letra GZ. BMVIT 185.503/0009 IV/ST5/2019 de 24 de maio de 2019, o catálogo de defeitos 2019 da Associação Federal de Engenharia Automotiva foi aprovado pelo Ministério Federal dos Transportes, Inovação e Tecnologia para uso em avaliações recorrentes.
Como a nova edição abrange alterações legais significativas, o catálogo de defeitos deve ser utilizado o mais rápido possível para avaliações recorrentes. No entanto, relativamente ao prazo necessário para a disponibilização da versão eletrónica e o envio da versão em papel, o BMVIT informará as autoridades encarregadas da revisão por carta GZ. BMVIT 185.503/0021 IV/ST5/2019 de 3 de junho de 2019 recomendada aos órgãos autorizados até 31 de agosto de 2019 para a mudança para dar tempo.
O novo catálogo de defeitos 2019 já está disponível e pode ser encontrado em https://aadmin.velocore.at/automotive-services/shop
ser encomendado.