Az Ön §57a szerinti berendezése naprakész?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

A 2014/45/EU irányelv (időszakos járműellenőrzés) végrehajtásával a KFG 34. módosítása és a PBStV 9. módosítása révén a 2a. függelékben a vizsgálóeszközökre vonatkozó egyes követelményeket újrafogalmazták. A PBStV 2008-as módosításaiból a berendezési követelményekre vonatkozó átmeneti időszakok is lejárnak.

Mit der Umsetzung der Richtlinie 2014/45/EU (periodische Fahrzeugüberprüfung) durch die 34. KFG-Novelle und die 9. PBStV-Novelle wurden einige Anforderungen an Prüfgeräte der Anlage 2a neu definiert. Ebenso laufen Übergangsfristen für Ausrüstungsanforderungen aus den PBStV-Novellen aus 2008 aus.
A 2014/45/EU irányelv (időszakos járműellenőrzés) végrehajtásával a KFG 34. módosítása és a PBStV 9. módosítása révén a 2a. függelékben a vizsgálóeszközökre vonatkozó egyes követelményeket újrafogalmazták. A PBStV 2008-as módosításaiból a berendezési követelményekre vonatkozó átmeneti időszakok is lejárnak.

Az Ön §57a szerinti berendezése naprakész?

A következő határidőket kell betartani:

  • Plattenbremsprüfstände ohne Aufzeichnungsmöglichkeit der Bremskräfte, Pedalkraft und des Überdruckes bei Druckluftbremsanalgen und die Anzeige der Pedalkraft oder des bei Druckluftbremsen eingesteuerten Überdruckes dürfen nur noch bis 31.12.2019 verwendet werden.
  • Die seit Jänner 2009 geltende Übergangsfrist für Spieldetektoren gem Anlage 2a Z 9 PBStV läuft mit 31.12.2019 aus.

A játékdetektorokra vonatkozó követelmények 2020. január 1-től

A hézagérzékelőkre (a keréktengely felfüggesztésének a tengely tehermentesítése nélkül történő tesztelésére szolgáló eszköz) vonatkozó jelenlegi műszaki követelmények a következők:

Legfeljebb 3,5 tonnás járművekhez: (M1, M2, N1 >2800-3500 kg és T > 50 km/h-3500 kg) két, hossz- és keresztirányban ellentétes irányban külön-külön mozgatható gépi hajtású lemez. Mozgásvezérlés kézi vezérlővel (beépített kézi lámpával ajánlott) megfelelő mozgásszabadsággal (kábel hossza ~ 6m) műszaki adatok:

Tengelyterhelés                   ≥ 2,0 t

Kerékterhelés                    ≥ 1,0 t

Oldalankénti tolóerő    ≥ 7 kN

Elmozdulás oldalanként és irányban ≥ 40 mm (hossz- és keresztirányban)

Emelési sebesség 5-10 cm/s

 

b) 3,5 t feletti járművek esetén: (M2, M3, N2, N3, T, O3, O4, R3, R4 > 3500 kg)

két külön-külön hossz- és keresztirányban, ellentétes irányban, valamint hosszirányban egyidejűleg mozgatható gépi hajtású lemez. A mozgás vezérlése kézi vezérlővel történik (beépített kézi lámpával ajánlott) megfelelő mozgásszabadsággal (kábel hossza ~ 12m) Műszaki adatok:

Tengelyterhelés                   ≥ 15 t

Kerékterhelés                    ≥ 9 t

Oldalankénti tolóerő   ≥ 30 kN

Elmozdulás oldalanként és irányban ≥100 mm (hossz- és keresztirányban)

Emelési sebesség 5-10 cm/s
 

Jóváhagyott hibakatalógus a PBStV 10. szakaszának 4. bekezdése szerint

GZ betűvel. A 2019. május 24-én kelt BMVIT 185.503/0009 IV/ST5/2019 számú, a Szövetségi Autóipari Mérnöki Céh 2019. évi hibakatalógusát a Szövetségi Közlekedési, Innovációs és Technológiai Minisztérium jóváhagyta az ismétlődő értékelésekhez.

Mivel az új kiadás jelentős jogi változásokat tartalmaz, a hibakatalógust a lehető leggyorsabban fel kell használni az ismétlődő értékelésekhez. Az elektronikus változat kigördítéséhez és a papír alapú kiküldéséhez szükséges időre vonatkozóan azonban a BMVIT GZ levélben tájékoztatja az átdolgozással megbízott hatóságokat. A 2019. június 3-i BMVIT 185.503/0021 IV/ST5/2019. 2019. augusztus 31-ig a változás miatt időt adni.

Az új 2019-es hibakatalógus már elérhető, és megtalálható a címen  https://aadmin.velocore.at/automotive-services/shop
el kell rendelni.