Είναι ενημερωμένος ο εξοπλισμός σας §57a;
Με την εφαρμογή της Οδηγίας 2014/45/ΕΕ (περιοδικός έλεγχος οχημάτων) μέσω της 34ης τροποποίησης του KFG και της 9ης τροποποίησης του PBStV, ορισμένες απαιτήσεις για συσκευές δοκιμής στο Παράρτημα 2α επαναπροσδιορίστηκαν. Οι μεταβατικές περίοδοι για τις απαιτήσεις εξοπλισμού από τις τροποποιήσεις του PBStV από το 2008 λήγουν επίσης.

Είναι ενημερωμένος ο εξοπλισμός σας §57a;
Πρέπει να τηρηθούν οι ακόλουθες προθεσμίες:
- Plattenbremsprüfstände ohne Aufzeichnungsmöglichkeit der Bremskräfte, Pedalkraft und des Überdruckes bei Druckluftbremsanalgen und die Anzeige der Pedalkraft oder des bei Druckluftbremsen eingesteuerten Überdruckes dürfen nur noch bis 31.12.2019 verwendet werden.
- Die seit Jänner 2009 geltende Übergangsfrist für Spieldetektoren gem Anlage 2a Z 9 PBStV läuft mit 31.12.2019 aus.
Απαιτήσεις για ανιχνευτές παιχνιδιών από 1 Ιανουαρίου 2020
Οι τρέχουσες τεχνικές απαιτήσεις για τους ανιχνευτές διάκενου (συσκευή για τη δοκιμή της ανάρτησης του άξονα τροχού χωρίς εκφόρτωση του άξονα) είναι:
Για οχήματα έως 3,5 t: (M1, M2, N1 >2800 έως 3500 kg και T > 50 km/h έως 3500 kg) δύο μηχανοκίνητες πλάκες που μπορούν να μετακινηθούν χωριστά σε αντίθετες κατευθύνσεις στη διαμήκη και εγκάρσια κατεύθυνση. Έλεγχος κίνησης μέσω συσκευής χειρισμού (συνιστάται με ενσωματωμένη λυχνία χειρός) με επαρκή ελευθερία κινήσεων (μήκος καλωδίου ~ 6m) τεχνικά δεδομένα:
Φορτίο άξονα ≥ 2,0 t
Φορτίο τροχού ≥ 1,0 t
Δύναμη ώσης ανά πλευρά ≥ 7 kN
Κίνηση ανά πλευρά και κατεύθυνση ≥ 40 mm (διαμήκης και εγκάρσια κατεύθυνση)
Ταχύτητα ανύψωσης 5 cm/s έως 10 cm/s
β) για οχήματα άνω των 3,5 τόνων: (M2, M3, N2, N3, T, O3, O4, R3, R4 > 3500 kg)
δύο ηλεκτροκίνητες πλάκες που μπορούν να μετακινηθούν χωριστά στη διαμήκη και εγκάρσια κατεύθυνση σε αντίθετες κατευθύνσεις, καθώς και ταυτόχρονα στη διαμήκη κατεύθυνση. Η κίνηση ελέγχεται μέσω συσκευής χειρισμού (συνιστάται με ενσωματωμένη λυχνία χειρός) με επαρκή ελευθερία κινήσεων (μήκος καλωδίου ~ 12m) Τεχνικά στοιχεία:
Φορτίο άξονα ≥ 15 t
Φορτίο τροχού ≥ 9 t
Δύναμη ώσης ανά πλευρά ≥ 30 kN
Κίνηση ανά πλευρά και κατεύθυνση ≥100 mm (διαμήκης και εγκάρσια διεύθυνση)
Ταχύτητα ανύψωσης 5 cm/s έως 10 cm/s
Εγκεκριμένος κατάλογος ελαττωμάτων σύμφωνα με την Ενότητα 10 Παράγραφος 4 PBStV
Με το γράμμα GZ. BMVIT 185.503/0009 IV/ST5/2019 με ημερομηνία 24 Μαΐου 2019, ο κατάλογος ελαττωμάτων του 2019 από το Federal Automotive Engineering Guild εγκρίθηκε από το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Μεταφορών, Καινοτομίας και Τεχνολογίας για χρήση σε επαναλαμβανόμενες αξιολογήσεις.
Δεδομένου ότι η νέα έκδοση καλύπτει σημαντικές νομικές αλλαγές, ο κατάλογος των ελαττωμάτων θα πρέπει να χρησιμοποιείται το συντομότερο δυνατό για επαναλαμβανόμενες αξιολογήσεις. Ωστόσο, όσον αφορά το χρονικό διάστημα που απαιτείται για την κυκλοφορία της ηλεκτρονικής έκδοσης και την αποστολή της έντυπης έκδοσης, το BMVIT θα ενημερώσει τις αρχές στις οποίες έχει ανατεθεί η αναθεώρηση με επιστολή GZ. BMVIT 185.503/0021 IV/ST5/2019 της 3ης Ιουνίου 2019 συνιστάται στους εξουσιοδοτημένους φορείς έως 31 Αυγούστου 2019 για την αλλαγή να δώσει χρόνο.
Ο νέος κατάλογος ελαττωμάτων 2019 είναι πλέον διαθέσιμος και μπορείτε να τον βρείτε στη διεύθυνση https://aadmin.velocore.at/automotive-services/shop
να παραγγελθεί.