Intelligent dämpningssystem för originalutrustning

Intelligent dämpningssystem för originalutrustning

I Europa används den av PSA i DS7 under namnet DS Active Scan Suspension. Den kommer även att användas i Peugeot 508 och nya DS9, som lanseras 2021. I Japan finns den till Lexus LS och LC samt Toyota Crown och Avalon.
Denna intelligenta teknik använder en monokamera bakom vindrutan som analyserar vägprofilen och skickar den till IDC:s centrala elektroniska enhet. Den fungerar med fyra höjdsensorer och tre accelerometrar för att mäta reaktioner som hastighet, bromsning och styrvinkel på fordonet.

Styrenheten beräknar kontinuerligt de optimala stötdämparinställningarna för att mildra ojämnheter, förbättra komforten och skapa en unik och tyst körupplevelse. Detta görs via en proportionell magnetventil på varje spjäll, som reglerar det interna trycket mellan de övre och nedre kamrarna, vilket möjliggör individuell kontroll av kompression och rebound på alla fyra hjulen. Tester har visat att fördelarna är särskilt märkbara i baksätena, eftersom avkänningssystemet minskar vibrationer som kan uppstå över gupp. Det kan låta som en förbättring av körkomforten, men det har också en positiv effekt på säkerheten. Jämnare körning innebär att alla fyra hjulen har bättre kontakt med vägen, vilket möjliggör säkrare styrning och bromsning. En mjukare körning kommer också att minska förarens trötthet.