Intelligent dæmpningssystem til originalt udstyr

Intelligent dæmpningssystem til originalt udstyr

I Europa bruges det af PSA i DS7 under navnet DS Active Scan Suspension. Den skal også bruges i Peugeot 508 og den nye DS9, som lanceres i 2021. I Japan fås den til Lexus LS og LC samt Toyota Crown og Avalon.
Denne intelligente teknologi bruger et monokamera bag forruden, der analyserer vejprofilen og sender den til IDC's centrale elektroniske enhed. Den fungerer med fire højdesensorer og tre accelerometre til at måle reaktioner som køretøjets hastighed, bremsning og styrevinkel.

Styreenheden beregner løbende de optimale støddæmperindstillinger for at afbøde uregelmæssigheder, forbedre komforten og skabe en unik og stille køreoplevelse. Dette gøres via en proportional magnetventil på hver spjæld, som regulerer det indre tryk mellem det øvre og nedre kammer, hvilket tillader individuel kontrol af kompression og tilbageslag på alle fire hjul. Test har vist, at fordelene er særligt mærkbare på bagsæderne, da følesystemet reducerer vibrationer, der kan opstå over bump. Det lyder måske som en forbedring af kørekomforten, men det har også en positiv effekt på sikkerheden. Blødere kørsel betyder, at alle fire hjul har bedre kontakt med vejen, hvilket giver mulighed for sikrere styring og bremsning. En mere jævn kørsel vil også mindske førertrætheden.