公会路演-圆满成功,800人参加

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

取得巨大成功 - 十次约会 - 奥地利各地约 800 名参与者应邀处理“根据 § 45 KFG 1967”处理“试驾车牌”。

Großer Erfolg - Zehn Termine – rund 800 Teilnehmer in ganz Österreich folgten der Einladung rund um die Handhabung der "Probefahrtkennzeichen gem. § 45 KFG 1967“.
取得巨大成功 - 十次约会 - 奥地利各地约 800 名参与者应邀处理“根据 § 45 KFG 1967”处理“试驾车牌”。

公会路演-圆满成功,800人参加

2012年,联邦车辆技术协会接到了一家会员公司的电话。他请求支持并处以 24,000 欧元的罚款,因为总计 6 个试驾车牌的强制日志填写不正确。该会员通过与当局谈判得到帮助,罚款减少至4000欧元。不久之后,有关试驾牌照处罚的询问增多。这就是单一关注点如何演变为集体行业利益的方式。 联邦行业协会将这一发展视为一项任务,并为会员公司制定了全面的优惠,以避免未来的处罚。第一步已经采取,对试驾车牌的处理进行了新的评论,提供了避免错误的数字报价以及记录义务中的流程优化。奥地利范围内的路演于一月中旬开始,口号是“试驾牌照——今年已经付款了吗?”

超过 800 家会员公司借此机会遵循 Andreas Westtermeyer(联邦行会)的法律原则、实际案例,以及最重要的行动建议,他在过去几年中赢得了专家的声誉。 “我们必须直接与会员接触,以了解他们的需求,”Westtermeyer 强调,“只有这样,我们才能针对特定需求制定具体的优惠。”韦斯特迈尔两个小时的讲座不仅鼓励大家参与,而且眼神闪烁,笑声幽默,一点也不无聊。

韦斯特迈耶非常喜欢与客人谈论具体的事情。不仅提供帮助和建议,而且每天都能学到新东西。 “这可能是联邦行会新使命宣言如何运作的最好例子,”联邦行会会长约瑟夫·哈布强调说:“我们能够为会员所关心的问题提供支持。一些问题已经成为我们的命令。现在我们已经制定了专业进一步培训的方案。但这只有在会员告诉我们哪里存在问题的情况下才有可能。”

Westtermeyer 和 Harb 表示:“特别感谢路演的支持者。DAT Austria、Garanta Austria、automotive.services 和汽车行业陪同联邦行会的路演,并向感兴趣的成员展示了他们的数字产品,以便以流程高效和成本导向的方式开启未来。”