Importateurs auprès du ministre

Importateurs auprès du ministre

Les dirigeants des principaux importateurs qui couvrent ensemble environ les trois quarts du marché, le comité de direction élargi pour ainsi dire, y ont participé - à l'initiative de l'AK des importateurs d'automobiles. "Une éco-prime comme en 2009 serait souhaitable", explique Christian Pesau, PDG de l'AK des importateurs d'automobiles. En 2009, l'État et l'industrie automobile payaient 1 500 euros par voiture achetée. Pesau a déclaré que la subvention pourrait désormais être liée à des « mesures écologiques » : « Il pourrait y avoir un soutien échelonné en fonction des émissions de CO2. » Les représentants de l'industrie ont évoqué non seulement un potentiel éco-bonus, mais aussi les préoccupations brûlantes actuelles en général. Les réactions qu'il a reçues jusqu'à présent des concessionnaires ont été « dramatiques », a déclaré Pesau. Une baisse des ventes de voitures neuves pourrait avoir des « conséquences dévastatrices » pour de nombreux concessionnaires. Des plans de relance économique ont donc également été réclamés et un report de la première partie de la réforme fiscale actuelle, qui comprend également des modifications des avantages en nature et de la NoVA. Le ministre Schramböck n’a pas encore pris d’engagements concrets. La seule chose qui est sûre, c'est qu'à partir du 2 mai 2020, les 20 % restants des showrooms des concessionnaires automobiles (ceux de plus de 400 m2) seront autorisés à ouvrir.