Importadores al Ministro

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En dos rondas de conversaciones, los importadores austriacos de automóviles comunicaron a la ministra de Economía, Margarete Schramböck, sus preocupaciones candentes.

In zwei Gesprächsrunden informierten die österreichischen Automobilimporteure Wirtschaftsministerin Margarete Schramböck über die brennenden Anliegen.
En dos rondas de conversaciones, los importadores austriacos de automóviles comunicaron a la ministra de Economía, Margarete Schramböck, sus preocupaciones candentes.

Importadores al Ministro

Por iniciativa de la AK de Importadores de Automóviles, participaron los directivos de los principales importadores, que en conjunto cubren aproximadamente las tres cuartas partes del mercado, es decir, el comité directivo ampliado. “Sería deseable una prima ecológica como la de 2009”, explica Christian Pesau, director general de AK of Automobile Importers. En 2009, el Estado y la industria automovilística pagaron 1.500 euros por compra de un coche. Pesau dijo que el subsidio ahora podría vincularse a "medidas ecológicas": "Podría haber un apoyo escalonado en función de las emisiones de CO2". Los representantes de la industria no sólo mencionaron un potencial bono ecológico, sino también las preocupaciones actuales en general. Los comentarios que ha recibido de los concesionarios hasta ahora han sido “dramáticos”, afirmó Pesau. Una caída en las ventas de automóviles nuevos podría tener “consecuencias devastadoras” para numerosos concesionarios. Por lo tanto, también se solicitaron paquetes de estímulo económico y un aplazamiento de la primera parte de la actual reforma fiscal, que también incluye cambios en las prestaciones en especie y NoVA. El Ministro Schramböck aún no ha asumido ningún compromiso específico. Lo único seguro es que a partir del 2 de mayo de 2020 se permitirá la apertura del 20% restante de los showrooms de los concesionarios de automóviles (los de más de 400 m2).