Εισαγωγείς στον Υπουργό

Εισαγωγείς στον Υπουργό

Συμμετείχαν -με πρωτοβουλία της ΑΚ Εισαγωγέων Αυτοκινήτων - οι διευθυντές των κύριων εισαγωγέων που καλύπτουν από κοινού περίπου τα τρία τέταρτα της αγοράς, η εκτεταμένη διοικούσα επιτροπή θα λέγαμε. «Ένα eco-premium όπως το 2009 θα ήταν επιθυμητό», εξηγεί ο Christian Pesau, Διευθύνων Σύμβουλος της AK of Automobile Importers. Το 2009 το κράτος και η αυτοκινητοβιομηχανία πλήρωναν 1.500 ευρώ ανά αγορά αυτοκινήτου. Ο Πεσάου είπε ότι η επιδότηση θα μπορούσε τώρα να συνδεθεί με «οικολογικά μέτρα»: «Θα μπορούσε να υπάρξει κλιμακωτή υποστήριξη με βάση τις εκπομπές CO2». Οι εκπρόσωποι του κλάδου όχι μόνο ανέφεραν ένα πιθανό οικολογικό μπόνους, αλλά και τις τρέχουσες φλέγουσες ανησυχίες γενικότερα. Τα σχόλια που έχει λάβει από τους αντιπροσώπους μέχρι στιγμής ήταν «δραματικά», είπε ο Pesau. Μια πτώση στις πωλήσεις νέων αυτοκινήτων θα μπορούσε να έχει «καταστροφικές συνέπειες» για πολλούς αντιπροσώπους. Ως εκ τούτου, ζητήθηκε επίσης και η αναβολή του πρώτου μέρους της τρέχουσας φορολογικής μεταρρύθμισης, η οποία περιλαμβάνει επίσης αλλαγές σε παροχές σε είδος και NoVA. Ο υπουργός Schramböck δεν έχει ακόμη αναλάβει συγκεκριμένες δεσμεύσεις. Το μόνο σίγουρο είναι ότι από τις 2 Μαΐου 2020 θα επιτραπεί να ανοίξει το υπόλοιπο 20% των εκθεσιακών χώρων αντιπροσωπειών αυτοκινήτων (όσες είναι μεγαλύτερες από 400 m2).