المستوردين للوزير
وفي جولتين من المناقشات، أبلغ مستوردو السيارات النمساويون وزيرة الاقتصاد مارغريت شرامبوك بمخاوفهم الملحة.

المستوردين للوزير
وقد شارك مديرو المستوردين الرئيسيين الذين يغطون معًا حوالي ثلاثة أرباع السوق، واللجنة التوجيهية الموسعة، إذا جاز التعبير، بمبادرة من حزب العدالة والتنمية لمستوردي السيارات. يوضح كريستيان بيساو، الرئيس التنفيذي لشركة AK لمستوردي السيارات: "إن الحصول على علاوة صديقة للبيئة كما حدث في عام 2009 أمر مرغوب فيه". في عام 2009، دفعت الدولة وصناعة السيارات 1500 يورو لكل عملية شراء سيارة. وقال بيساو إن الدعم يمكن الآن ربطه بـ "تدابير بيئية": "يمكن أن يكون هناك دعم متدرج على أساس انبعاثات ثاني أكسيد الكربون". ولم يطرح ممثلو الصناعة المكافأة البيئية المحتملة فحسب، بل أثاروا أيضًا المخاوف الملحة الحالية بشكل عام. وقال بيساو إن التعليقات التي تلقاها من التجار حتى الآن كانت "مثيرة". قد يكون للانخفاض في مبيعات السيارات الجديدة "عواقب وخيمة" على العديد من التجار. ولذلك تمت المطالبة أيضًا بحزم التحفيز الاقتصادي وتأجيل الجزء الأول من الإصلاح الضريبي الحالي، والذي يتضمن أيضًا تغييرات في المزايا العينية وNoVA. ولم يقدم الوزير شرامبوك بعد أي التزامات محددة. الشيء الوحيد المؤكد هو أنه اعتبارًا من 2 مايو 2020، سيتم السماح بفتح 20٪ المتبقية من صالات عرض بيع السيارات (تلك التي تزيد مساحتها عن 400 متر مربع).