IBM mobilitási tanulmány: Ezt egyikünk sem gondolta volna!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Az IBM és a Morning Consult piackutató cég közzétett egy aktuális tanulmányt a müncheni lakosok mobilitási viselkedéséről a müncheni IAA Mobility kezdetekor. Három tématerülettel kapcsolatos véleményeket és attitűdöket emel ki: fenntartható mobilitás és CO2-lábnyom, elektromobilitás és a városi közlekedési infrastruktúra fenntarthatósága. Az eredmények meglepőek.

IBM und das Marktforschungsunternehmen Morning Consult haben zum Start der IAA Mobility in München eine aktuelle Studie zum Mobilitätsverhalten der Münchner Bewohner veröffentlicht. Sie beleuchtet die Meinungen und Einstellungen zu drei Themenkomplexen: Nachhaltige Mobilität und CO2-Fußabdruck, Elektromobilität sowie Nachhaltigkeit der städtischen Transportinfrastruktur. Die Ergebnisse sind überraschend.
Az IBM és a Morning Consult piackutató cég közzétett egy aktuális tanulmányt a müncheni lakosok mobilitási viselkedéséről a müncheni IAA Mobility kezdetekor. Három tématerülettel kapcsolatos véleményeket és attitűdöket emel ki: fenntartható mobilitás és CO2-lábnyom, elektromobilitás és a városi közlekedési infrastruktúra fenntarthatósága. Az eredmények meglepőek.

IBM mobilitási tanulmány: Ezt egyikünk sem gondolta volna!

1000 reprezentatív személyt kérdeztek meg. A környezetbarát mobilitás és a CO területén2-Összességében a megkérdezettek 79 százaléka mondta azt, hogy egyéni CO2lábnyom „fontos” (43 százalék), sőt „nagyon fontos” (36 százalék). A 65 év felettiek körében 51 százalék mondta azt, hogy szénlábnyoma „nagyon fontos”. A 18-34 évesek csoportjában viszont lényegesen kevesebben (30 százalék) voltak azok, akik személyes benyomásukat „nagyon fontosnak” találták. Knapp: Az idősebb generáció inkább a kevesebb károsanyag-kibocsátásra figyel, mint az utódaik. 

Más a helyzet az elektromos autókkal: a felmérésben összesen 58 százalék nyilatkozott úgy, hogy valóban környezetbarátnak és fenntarthatónak tartja az elektromos járműveket, ebből 14 százalék „teljes mértékben” egyetért ezzel az állítással. Korcsoportokra bontva azonban jelentős különbségek mutatkoznak ebben az erős egyetértésben: míg a 18–34 évesek 20 százaléka „teljesen” egyetértett, ez az arány a 65 év felettiek körében mindössze hat százalék. A 35 és 44 év közötti korosztályban 16 százalék, a 45 és 64 év közöttieknél tíz százalék volt. Látható, hogy az életkor előrehaladtával az erős egyetértés jelentősen csökken. Vagy: A fiatalok izgatottabbak.