Hyundai présente une nouvelle plateforme de voitures électriques

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

E-GMP est le nom de la nouvelle plateforme pour véhicules électriques à batterie – avec des détails prometteurs. 

E-GMP heißt die neue Plattform für batterieelektrische Fahrzeuge - mit verheißungsvollen Details. 
E-GMP est le nom de la nouvelle plateforme pour véhicules électriques à batterie – avec des détails prometteurs. 

Hyundai présente une nouvelle plateforme de voitures électriques

Hyundai a son nouveauPlateforme modulaire électrique-mondiale (E-GMP)présenté, une plateforme spéciale pour les véhicules électriques à batterie (BEV). Les voitures électriques basées sur l'E-GMP devraient avoir une autonomie supérieure à500 km (WLTP)portée et via une charge rapide à portée de main18 minutes à 80 pour cent chargépeut être. Le constructeur coréen annonce également un modèle hautes performances sur la nouvelle plateforme qui accélérera de zéro à 100 km/h en moins de 3,5 secondes et atteindra une vitesse de pointe de 260 km/h. Le système électrique de puissance intégré comprend le premier au mondeMulti-charge (400V/800V) et fonction de conversion de puissance bidirectionnelle

"E-GMP est l'aboutissement d'années de recherche et développement et rassemble nos technologies les plus innovantes. Notre offre BEV continuera d'évoluer et d'être renforcée par cette nouvelle plateforme innovante"a déclaré Fayez Abdul Rahman, vice-président senior du centre de développement de l'architecture des véhicules du groupe Hyundai Motor.

E-GMP vise à soutenir les projets du groupe Hyundai Motor visant àun total de 23 modèles BEV, dont onze modèles BEV dédiés, pour introduire etdans le monde d’ici 2025plus queun million de BEV à vendre.

Nouveau système de recharge

La plupart des véhicules électriques existants et des infrastructures de recharge rapide proposent une recharge de 50 kWh à 150 kWh pour les véhicules électriques équipés d'un système 400 V ; Cependant, le développement d’une infrastructure 800 V avec une recharge jusqu’à 350 kWh permettra progressivement une recharge encore plus rapide.

Conformément à cette tendance, Hyundai Motor Group a investi en tant que partenaire stratégique et actionnaire dans Ionity, le premier réseau de recharge haute performance d'Europe. Ionity exploite 298 bornes de recharge haute performance (HPC) avec une capacité de recharge allant jusqu'à 350 kWh le long des autoroutes des pays européens. L’entreprise prévoit de porter ce nombre à 400 stations HPC d’ici 2022, dont 53 sont actuellement en construction.
L'E-GMP offre une capacité de charge de 800 V en standard et permet une charge de 400 V sans avoir besoin de composants ou d'adaptateurs supplémentaires. LeLe système de recharge multiple est la première technologie brevetée au mondepour augmenter de 400 V à 800 V pour une compatibilité de charge stable.