هيونداي تعرض منصة جديدة للسيارات الكهربائية

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

E-GMP هو اسم المنصة الجديدة للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات - بتفاصيل واعدة. 

E-GMP heißt die neue Plattform für batterieelektrische Fahrzeuge - mit verheißungsvollen Details. 
E-GMP هو اسم المنصة الجديدة للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات - بتفاصيل واعدة. 

هيونداي تعرض منصة جديدة للسيارات الكهربائية

هيونداي لديها الجديدالمنصة المعيارية الكهربائية العالمية (E-GMP)قدم، منصة خاصة للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV). السيارات الكهربائية، التي تعتمد على E-GMP، يجب أن يكون مداها أكثر من ذلك500 كم (WLTP)الوصول وعبر الشحن السريع في الداخل18 دقيقة إلى 80 بالمائة مشحونةيمكن أن يكون. تعلن الشركة المصنعة الكورية أيضًا عن نموذج عالي الأداء على المنصة الجديدة والذي سيتسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة في أقل من 3.5 ثانية ويصل إلى سرعة قصوى تبلغ 260 كم/ساعة. يتضمن نظام الطاقة الكهربائية المتكامل الأول من نوعه في العالمشحن متعدد (400 فولت/800 فولت) ووظيفة تحويل الطاقة ثنائية الاتجاه

"E-GMP هو تتويج لسنوات من البحث والتطوير ويجمع بين تقنياتنا الأكثر ابتكارًا. وسوف تستمر عروض السيارات التي تعمل بالبطارية في التطور وتعزيزها من خلال هذه المنصة الجديدة المبتكرة"قال فايز عبد الرحمن، نائب الرئيس الأول لمركز تطوير هندسة المركبات التابع لمجموعة هيونداي موتور.

ويهدف برنامج E-GMP إلى دعم خطط مجموعة هيونداي موتور لتحقيق ذلكما مجموعه 23 نماذج BEV، بما في ذلك أحد عشر نموذجًا مخصصًا للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية، لتقديمها وفي جميع أنحاء العالم بحلول عام 2025أكثر منمليون سيارة BEV للبيع.

نظام شحن جديد

توفر معظم المركبات الكهربائية الحالية والبنية التحتية للشحن السريع شحنًا يتراوح بين 50 كيلووات في الساعة إلى 150 كيلووات في الساعة للمركبات الكهربائية المجهزة بنظام 400 فولت؛ ومع ذلك، فإن تطوير البنية التحتية بقدرة 800 فولت مع شحن يصل إلى 350 كيلووات في الساعة سيمكن تدريجيًا من الشحن بشكل أسرع.

وتماشيًا مع هذا الاتجاه، استثمرت مجموعة هيونداي موتور كشريك استراتيجي ومساهم في Ionity، شبكة الشحن عالية الأداء الرائدة في أوروبا. تقوم شركة Ionity بتشغيل 298 محطة شحن عالية الأداء (HPC) بقدرة شحن تصل إلى 350 كيلووات في الساعة على طول الطرق السريعة في البلدان الأوروبية. وتخطط الشركة لزيادة هذا العدد إلى 400 محطة للحوسبة عالية الأداء بحلول عام 2022، منها 53 محطة قيد الإنشاء حاليًا.
يوفر E-GMP قدرة شحن 800 فولت بشكل قياسي ويتيح شحن 400 فولت دون الحاجة إلى مكونات أو محولات إضافية. النظام الشحن المتعدد هو أول تقنية حاصلة على براءة اختراع في العالملزيادة 400 فولت إلى 800 فولت لتوافق الشحن المستقر.