Hyundai Tucson: Faktiskt bra ändå...

Hyundai Tucson: Faktiskt bra ändå...

◄►

Känsla: Small är annorlunda, tänker man när man sätter sig i Hyundai Tucson. En ståtlig bil: hög, bred, mycket rymlig. Tankar på Ford Edge dyker upp. Den koreanska suven gör det klart: välkommen till den övre medelklassen. Interiören talar det nuvarande Hyundais designspråk: funktionell klarhet, subtila detaljer, mer enkelt än optimistiskt, mer snyggt än flashigt. Fördel: En titt räcker för att snabbt hitta rätt. Nackdel: En andra blick avslöjar inget nytt. Passande: den tjocka läderratten, den stora skärmen, lättåtkomliga kontrollknappar. Här trycker du fortfarande, trycker och torkar inte. Jag uppskattar det. Ändå: en touch av färg eller lite mer uppmärksamhet på detaljer skulle passa Tucson bra.
 

Köra: Tucson kör som en stor, bekväm bil. Styrningen ger mycket kraftstöd och svänger mycket lätt. Noggrannheten i målet lider något. Styrningen är inte svampig, men i kombination med karossens märkbara sidolutningar får du inte känslan av att du är i särskilt direkt kontakt med vägen. Samma sak med chassit: alla typer av ojämnheter absorberas. Att stryka tvärs över gatorna är väldigt bekvämt (=mjukt). Direktheten saknas dock. Detta är en fördel för de flesta förare. För aktiva förare är det för mycket bomullstuss. Plus motorn, som i princip har tillräckligt med effekt på 185 hk, men inte känns speciellt pigg – förmodligen på grund av sin höga vikt. Du trycker på gaspedalen, motorn blir högljudd, automatlådan växlar upp mjukt, men det ökade ljudet stämmer inte överens med den tama framdrivningen. Med andra ord: Tucson har egentligen inte någon form av sportighet. Han föredrar att glida från A till B.  
 

Ladda: Det är här Tucson lyser: SUV:n erbjuder mellan 459 och upp till 1503 liters lastvolym. Vissa kombi erbjuder mer, men de saknar en förhöjd sittposition. Och det är främst ansvarig för den luftiga känslan av rymd i koreanskan. Den andra sätesraden är absolut lämplig för resor även för längre personer.

Slutsats: Med den strängaste dieselutsläppsstandarden Euro 6d-Temp, 48 volts teknik och den generösa känslan av rymd, erbjuder Hyundai Tucson verkligen mycket bil för pengarna. Det finns nackdelar i den något väldigt sobra designen (en fråga om perspektiv) och det ospektakulära, eftersom det är helt känslolöst körbeteende (faktum). Om du gillar det stort, billigt och bekvämt bör du prova Tucson. Den som gillar att vara mer aktiv bakom ratten kommer att bli lite besviken på Tucson. Priset är en riktig krigsförklaring.