Hyundai Tucson: Vlastne aj tak skvelé...

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Hyundai Tucson ponúka za dané peniaze naozaj veľa auta, nebyť bledých drobností pre uvedomelých vodičov.

Der Hyundai Tucson bietet wirklich viel Auto fürs Geld, wären da nicht fahle Kleinigkeiten für bewusste Fahrer.
Hyundai Tucson ponúka za dané peniaze naozaj veľa auta, nebyť bledých drobností pre uvedomelých vodičov.

Hyundai Tucson: Vlastne aj tak skvelé...

© KFZ Wirtschaft / Wolfgang Bauer
© KFZ Wirtschaft / Wolfgang Bauer
© KFZ Wirtschaft / Wolfgang Bauer
© KFZ Wirtschaft / Wolfgang Bauer
© KFZ Wirtschaft / Wolfgang Bauer
© KFZ Wirtschaft / Wolfgang Bauer
© KFZ Wirtschaft / Wolfgang Bauer
© KFZ Wirtschaft / Wolfgang Bauer
© KFZ Wirtschaft / Wolfgang Bauer

Cítiť: Malý je iný, pomyslíte si, keď nastúpite do Hyundai Tucson. Majestátny automobil: vysoký, široký, veľmi priestranný. Na myseľ mi prichádzajú myšlienky na Ford Edge. Kórejské SUV hovorí jasne: vitajte vo vyššej strednej triede. Interiér hovorí súčasným dizajnovým jazykom Hyundai: funkčná čistota, jemné detaily, viac jednoduchý ako optimistický, viac uprataný ako honosný. Výhoda: Na rýchle zorientovanie sa stačí jeden pohľad. Nevýhoda: Druhý pohľad neodhalí nič nové. Vhodné: hrubý kožený volant, veľká obrazovka, ľahko dostupné ovládacie tlačidlá. Tu stále stláčate, dotýkate sa a neutierate. oceňujem to. Napriek tomu: farebný nádych alebo trochu viac pozornosti k detailom by Tucsonu dobre pristali.
 

Drive: Tucson jazdí ako veľké a pohodlné auto. Riadenie ponúka veľkú podporu a veľmi ľahko sa otáča. Presnosť mierenia trochu trpí. Riadenie nie je hubovité, no v spojení s citeľnými bočnými náklonmi karosérie nemáte pocit, že by ste boli v príliš priamom kontakte s vozovkou. To isté s podvozkom: akékoľvek nerovnosti pohltí. Žehlenie cez ulice je veľmi pohodlné (=mäkké). Chýba však priamosť. To je výhoda pre väčšinu vodičov. Pre aktívnych vodičov je to príliš veľa vaty. Plus motor, ktorý má v základe výkonu 185 koní, no nepôsobí nijako zvlášť živo – zrejme kvôli vysokej hmotnosti. Zošliapnete plynový pedál, motor sa ozve, automatická prevodovka radí plynulo nahor, no zvýšená hlučnosť nezodpovedá krotkému pohonu. Inými slovami: Tucson v skutočnosti nemá žiadny druh športovosti. Radšej sa kĺže z A do B.  
 

Načítať: Tu Tucson žiari: SUV ponúka ložný objem od 459 do 1 503 litrov. Niektoré kombíky ponúkajú viac, no chýba im vyvýšená poloha sedenia. A to je zodpovedné najmä za vzdušný pocit priestoru v Kórejčanovi. Druhý rad sedadiel je absolútne vhodný na cestovanie aj pre vyšších ľudí.

Záver: S najprísnejšou emisnou normou pre dieselové motory Euro 6d-Temp, 48-voltovou technológiou a veľkorysým pocitom priestoru ponúka Hyundai Tucson skutočne veľa auta za dané peniaze. Nevýhody má trochu veľmi triezvy dizajn (vec perspektívy) a neokázalé, pretože úplne bez emócií jazdné správanie (fakt). Ak sa vám páči veľký, lacný a pohodlný, mali by ste vyskúšať Tucson. Kto má rád aktívnejší pohyb za volantom, bude v Tucsone trochu sklamaný. Cena je skutočným vyhlásením vojny.

Motor 2,0-litrový dieselový motor s automatickým napájaním a vysokým výkonom
Výkon 136 kW / 185 k
Test spotreby Spotreba 9,8 l/100 km
Cena Testovací model: 49 140,00
Znamky Hyundai Tucson Level 6 2.0 CRDi 4WD AT