Hyundai Tucson: Na verdade ótimo de qualquer maneira...

Hyundai Tucson: Na verdade ótimo de qualquer maneira...

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Sentir: Pequeno é diferente, você pensa quando entra no Hyundai Tucson. Um automóvel imponente: alto, largo, muito espaçoso. Pensamentos sobre o Ford Edge vêm à mente. O SUV coreano deixa claro: bem-vindo à classe média alta. O interior fala a linguagem de design atual da Hyundai: clareza funcional, detalhes sutis, mais simples do que alegre, mais arrumado do que chamativo. Vantagem: Basta uma olhada para se orientar rapidamente. Desvantagem: Uma segunda olhada não revela nada de novo. Adequado: o volante de couro grosso, a tela grande, os botões de controle fáceis de alcançar. Aqui você ainda pressiona, toca e não limpa. Eu aprecio isso. No entanto: um toque de cor ou um pouco mais de atenção aos detalhes combinariam bem com o Tucson.
 

Dirigir: O Tucson dirige como um carro grande e confortável. A direção oferece muito suporte de potência e gira com muita facilidade. A precisão da mira sofre um pouco. A direção não é esponjosa, mas em conjunto com as perceptíveis inclinações laterais da carroceria, você não tem a sensação de estar em contato muito direto com a estrada. O mesmo acontece com o chassi: qualquer tipo de desnível é absorvido. Passar a ferro nas ruas é muito confortável (=macio). No entanto, falta a franqueza. Esta é uma vantagem para a maioria dos motoristas. Para motoristas ativos, é muita bola de algodão. Além do motor, que basicamente tem potência suficiente com 185 cv, mas não parece particularmente dinâmico - provavelmente devido ao seu alto peso. Você pressiona o pedal do acelerador, o motor fica barulhento, a transmissão automática muda suavemente, mas o aumento do ruído não corresponde à propulsão mansa. Em outras palavras: o Tucson realmente não tem nenhum tipo de esportividade. Ele prefere planar de A para B.  
 

Carregar: É aqui que o Tucson brilha: o SUV oferece entre 459 e até 1.503 litros de volume de carga. Algumas peruas oferecem mais, mas não possuem uma posição de assento elevada. E isso é o principal responsável pela sensação arejada de espaço no coreano. A segunda fila de bancos é absolutamente adequada para viagens, mesmo para pessoas mais altas.

Conclusão: Com o mais rigoroso padrão de emissões de diesel Euro 6d-Temp, tecnologia de 48 volts e a generosa sensação de espaço, o Hyundai Tucson realmente oferece muito carro pelo dinheiro. Existem desvantagens no design um tanto sóbrio (uma questão de perspectiva) e no comportamento de direção nada espetacular, porque completamente sem emoção (fato). Se você gosta de algo grande, barato e confortável, experimente o Tucson. Quem gosta de ser mais ativo ao volante ficará um pouco decepcionado com o Tucson. O preço é uma verdadeira declaração de guerra.