Hyundai Tucson: iš tikrųjų puikus...

Hyundai Tucson: iš tikrųjų puikus...

◄►

Jausti: Mažas yra kitoks, pagalvoji įsėdęs į „Hyundai Tucson“. Prabangus automobilis: aukštas, platus, labai erdvus. Į galvą ateina mintys apie „Ford Edge“. Korėjietiškas visureigis aiškiai parodo: sveiki atvykę į aukštesnę viduriniąją klasę. Interjeras kalba dabartine „Hyundai“ dizaino kalba: funkcinis aiškumas, subtilios detalės, labiau paprastas nei nuotaikingas, labiau tvarkingas nei prašmatnus. Privalumas: norint greitai susiorientuoti, užtenka vieno žvilgsnio. Trūkumas: antras žvilgsnis nieko naujo neatskleidžia. Tinkamas: storas odinis vairas, didelis ekranas, lengvai pasiekiami valdymo mygtukai. Čia vis tiek spaudžiate, liečiate ir netrinate. Aš tai vertinu. Nepaisant to: „Tucson“ puikiai tiktų spalvų prisilietimas ar šiek tiek daugiau dėmesio detalėms.
 

Vairuoti: Tucson važiuoja kaip didelis, patogus automobilis. Vairas suteikia daug jėgos palaikymo ir labai lengvai sukasi. Tikslo tikslumas šiek tiek nukenčia. Vairo mechanizmas nėra kempingas, tačiau kartu su pastebimais kėbulo pokrypiais į šonus nekyla jausmas, kad labai tiesiogiai liečiatės su keliu. Tas pats ir su važiuokle: sugeriami bet kokie nelygumai. Lyginti skersai gatves labai patogu (=minkšta). Tačiau trūksta tiesumo. Tai yra daugumos vairuotojų pranašumas. Aktyviems vairuotojams tai per daug vatos kamuoliuko. Plius variklis, kuris iš esmės turi pakankamai galios prie 185 AG, bet nesijaučia itin gyvas – tikriausiai dėl didelio svorio. Spaudžiate akceleratoriaus pedalą, variklis pradeda garsiai veikti, automatinė pavarų dėžė tolygiai perjungia aukštyn, tačiau padidėjęs triukšmas neatitinka tramdomo varymo. Kitaip tariant: Tucson tikrai nepasižymi sportiškumu. Jam labiau patinka sklandyti nuo A iki B.  
 

Įkelti: Čia šviečia Tucson: visureigis siūlo nuo 459 iki 1503 litrų pakrovimo tūrį. Kai kurie universalai siūlo daugiau, tačiau jiems trūksta paaukštintos sėdimosios vietos. Ir tai daugiausia lemia erdvų erdvės jausmą korėjiečių kalba. Antroji sėdynių eilė yra visiškai tinkama keliauti net ir aukštesnio ūgio žmonėms.

Išvada: Su griežčiausiu dyzelino emisijos standartu „Euro 6d-Temp“, 48 voltų technologija ir dideliu erdvės jausmu „Hyundai Tucson“ tikrai siūlo daug automobilių už pinigus. Trūkumų yra kiek labai blaivus dizainas (perspektyvos reikalas) ir neįspūdingas, nes visiškai be emocijų vairavimo elgesys (faktas). Jei jums patinka didelis, pigus ir patogus, turėtumėte išbandyti „Tucson“. Kiekvienas, kuris mėgsta būti aktyvesnis prie vairo, bus šiek tiek nusivylęs „Tucson“. Kaina – tikras karo paskelbimas.