Hyundai Tucson: Davvero fantastico comunque...

Hyundai Tucson: Davvero fantastico comunque...

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Tatto: Piccolo è diverso, pensi quando sali sulla Hyundai Tucson. Un'automobile maestosa: alta, larga, molto spaziosa. Mi vengono in mente i pensieri della Ford Edge. Il SUV coreano lo dice chiaramente: benvenuto nell'alta borghesia. Gli interni parlano l'attuale linguaggio del design Hyundai: chiarezza funzionale, dettagli sottili, più semplici che ottimisti, più ordinati che appariscenti. Vantaggio: basta uno sguardo per orientarsi rapidamente. Svantaggio: una seconda occhiata non rivela nulla di nuovo. Appropriati: il volante in pelle spessa, l'ampio schermo, i pulsanti di controllo facili da raggiungere. Qui premi ancora, tocchi e non pulisci. Lo apprezzo. Tuttavia: un tocco di colore o un po' più di attenzione ai dettagli si adatterebbero bene alla Tucson.
 

Guidare: La Tucson si guida come un'auto grande e confortevole. Lo sterzo offre molto supporto di potenza e gira molto facilmente. La precisione della mira ne risente un po'. Lo sterzo non è spugnoso, ma insieme alle notevoli inclinazioni laterali della carrozzeria non si ha la sensazione di essere a diretto contatto con la strada. La stessa cosa con il telaio: ogni tipo di irregolarità viene assorbita. Stirare per strada è molto comodo (=morbido). Tuttavia, manca l’immediatezza. Questo è un vantaggio per la maggior parte degli automobilisti. Per i conducenti attivi, è un batuffolo di cotone eccessivo. Inoltre il motore, che sostanzialmente ha una potenza sufficiente con 185 CV, ma non sembra particolarmente vivace, probabilmente a causa del suo peso elevato. Si preme il pedale dell'acceleratore, il motore diventa rumoroso, il cambio automatico cambia marcia in modo fluido, ma l'aumento del rumore non corrisponde alla propulsione docile. In altre parole: la Tucson non ha davvero alcun tipo di sportività. Preferisce planare da A a B.  
 

Carico: È qui che il Tucson brilla: il SUV offre tra 459 e fino a 1503 litri di volume di carico. Alcune station wagon offrono di più, ma mancano di una posizione di seduta elevata. E questo è il principale responsabile della sensazione di spazio arioso nel coreano. La seconda fila di sedili è assolutamente adatta al viaggio anche per le persone più alte.

Conclusione: Con il severo standard sulle emissioni diesel Euro 6d-Temp, la tecnologia a 48 volt e la generosa sensazione di spazio, la Hyundai Tucson offre davvero un ottimo rapporto qualità-prezzo. Ci sono degli svantaggi nel design un po' molto sobrio (una questione di prospettiva) e nel comportamento di guida non spettacolare, perché completamente privo di emozioni (fatto). Se ti piace grande, economico e comodo, dovresti provare il Tucson. Chi ama essere più attivo al volante rimarrà un po' deluso dalla Tucson. Il prezzo è una vera dichiarazione di guerra.