Hyundai Tucson: U svakom slučaju odličan...

Hyundai Tucson: U svakom slučaju odličan...

◄►

Osjećaj: Malo je drugačije, pomislite kad uđete u Hyundai Tucson. Veličanstveni automobil: visok, širok, vrlo prostran. Padaju mi ​​na pamet misli o Ford Edgeu. Korejski SUV jasno daje do znanja: dobrodošli u višu srednju klasu. Interijer govori trenutnim Hyundaijevim dizajnerskim jezikom: funkcionalna jasnoća, suptilni detalji, više jednostavno nego optimistično, više uredno nego blistavo. Prednost: Dovoljan je jedan pogled da se brzo snađete. Mana: Drugi pogled ne otkriva ništa novo. Prikladno: upravljač presvučen debelom kožom, veliki zaslon, lako dostupni upravljački gumbi. Ovdje još uvijek pritisneš, dodirneš i ne brišeš. Cijenim to. Unatoč tome: dašak boje ili malo više pozornosti na detalje dobro bi pristajalo Tucsonu.
 

Pogon: Tucson se vozi kao veliki, udoban automobil. Upravljač nudi veliku podršku snage i okreće se vrlo lako. Preciznost cilja donekle trpi. Upravljač nije spužvast, ali u kombinaciji s primjetnim bočnim nagibima karoserije nemate osjećaj da ste baš u izravnom kontaktu s cestom. Ista je stvar i sa šasijom: apsorbiraju se sve neravnine. Peglanje preko ulice je vrlo ugodno (=meko). Međutim, nedostaje izravnost. Ovo je prednost za većinu vozača. Za aktivne vozače, to je previše. Plus motor koji u osnovi ima dovoljno snage sa 185 KS, ali se ne osjeća posebno živahno – vjerojatno zbog velike težine. Pritisnete papučicu gasa, motor postane glasan, automatski mjenjač glatko prebacuje stupnjeve prijenosa, ali pojačana buka ne odgovara pitomoj propulziji. Drugim riječima: Tucson zapravo nema nikakvu vrstu sportskog duha. Najradije klizi od A do B.  
 

Opterećenje: Ovdje Tucson blista: SUV nudi između 459 i do 1503 litara obujma prtljažnika. Neki karavani nude više, ali im nedostaje povišen položaj sjedenja. I to je uglavnom zaslužno za prozračan osjećaj prostora u Koreancu. Drugi red sjedala je apsolutno prikladan za putovanje čak i višim osobama.

Zaključak: S najstrožim standardom emisija dizelskih plinova Euro 6d-Temp, tehnologijom od 48 volti i velikodušnim osjećajem prostora, Hyundai Tucson doista nudi mnogo automobila za novac. Postoje nedostaci u donekle vrlo trezvenom dizajnu (stvar perspektive) i nespektakularnosti, jer potpuno bez emocija u vožnji (činjenica). Ako vam se sviđa velik, jeftin i udoban, probajte Tucson. Tko voli biti aktivniji za volanom, malo će se razočarati u Tucson. Cijena je prava objava rata.