Hyundai Tucson: tegelikult igatahes suurepärane...

Hyundai Tucson: tegelikult igatahes suurepärane...

◄►

Tundke: Väike on erinev, mõtlete Hyundai Tucsonisse istudes. Suurepärane auto: kõrge, lai, väga ruumikas. Meelde tulevad mõtted Ford Edge'ist. Korea maastur teeb selgeks: tere tulemast kõrgemasse keskklassi. Interjöör kõneleb praegust Hyundai disainikeelt: funktsionaalne selgus, peened detailid, pigem lihtsamad kui optimistlikud, rohkem korras kui toretsevad. Eelis: ühest pilgust piisab, et kiiresti orienteeruda. Puudus: teine ​​pilk ei paljasta midagi uut. Sobiv: paks nahast rool, suur ekraan, kergesti ligipääsetavad juhtnupud. Siin ikka vajutad, puudutad ja ära pühi. Ma hindan seda. Sellegipoolest: värviline puudutus või pisut rohkem tähelepanu detailidele sobiks Tucsonile hästi.
 

Sõida: Tucson sõidab nagu suur ja mugav auto. Rool pakub palju jõutuge ja pöörab väga lihtsalt. Eesmärgi täpsus kannatab mõnevõrra. Rool ei ole käsn, kuid koosmõjus märgatavate kere külgkaldetega ei teki tunnet, et oled teega väga otseses kontaktis. Sama asi šassiiga: igasugused ebatasasused neelduvad. Üle tänavate triikimine on väga mugav (=pehme). Otsesusest aga jääb puudu. See on eelis enamiku juhtide jaoks. Aktiivsete juhtide jaoks on see liiga palju vati. Pluss mootor, millel võimsust põhimõtteliselt 185 hj juures piisavalt, aga eriti särtsakas tunne pole – ilmselt suure kaalu tõttu. Vajutate gaasipedaali, mootor läheb valjuks, automaatkäigukast vahetab sujuvalt üles, kuid suurenenud müra ei sobi taltsa tõukejõuga. Teisisõnu: Tucsonil pole tegelikult mingit sportlikkust. Ta eelistab liuelda punktist A punkti B.  
 

Laadige: Siin paistab Tucson: maastur pakub 459–1503 liitrit laadimismahtu. Mõned universaalid pakuvad rohkem, kuid neil puudub kõrgendatud isteasend. Ja see on peamiselt vastutav korea keele õhulise ruumitunde eest. Teine istmerida sobib igati reisimiseks ka pikemale inimesele.

Järeldus: Kõige rangema diisliheite standardi Euro 6d-Temp, 48-voldise tehnoloogia ja helde ruumitundega Hyundai Tucson pakub selle raha eest tõesti palju autot. Puudused on mõnevõrra väga kaines disainis (perspektiivi küsimus) ja ebatäiuslikkuses, sest täiesti emotsioonitu sõidukäitumine (fakt). Kui teile meeldib see suur, odav ja mugav, peaksite proovima Tucsonit. Kellele meeldib rooli taga aktiivsem olla, see peab Tucsonis pisut pettuma. Hind on tõeline sõjakuulutus.