Hyundai Tucson: Всъщност страхотно във всеки случай...

Hyundai Tucson: Всъщност страхотно във всеки случай...

◄►

Почувствайте: Малкото е различно, си мислите, когато се качите в Hyundai Tucson. Величествен автомобил: висок, широк, много просторен. Мислите за Ford Edge идват на ум. Корейският SUV ясно казва: добре дошли в горния среден клас. Интериорът говори съвременния език на дизайна на Hyundai: функционална яснота, фини детайли, по-прости, отколкото оптимистични, по-подредени, отколкото крещящи. Предимство: Един поглед е достатъчен, за да се ориентирате бързо. Недостатък: Вторият поглед не разкрива нищо ново. Подходящо: дебелият кожен волан, големият екран, леснодостъпните бутони за управление. Тук пак натискаш, пипаш и не изтриваш. Оценявам това. Въпреки това: едно докосване на цвят или малко повече внимание към детайлите биха подхождали добре на Tucson.
 

Карам: Tucson се движи като голяма, удобна кола. Кормилното управление предлага много мощност и се завърта много лесно. Точността на целта страда донякъде. Кормилното управление не е гъбесто, но в съчетание с осезаемите странични наклони на каросерията, нямате усещането, че сте в много директен контакт с пътя. Същото нещо и с шасито: всякакви неравности се абсорбират. Гладенето през улиците е много удобно (=меко). Липсва обаче директността. Това е предимство за повечето шофьори. За активните шофьори това е твърде много памучна топка. Плюс двигателят, който принципно има достатъчно мощност при 185 к.с., но не се усеща особено жив - вероятно поради голямото си тегло. Натискате педала на газта, двигателят става силен, автоматичната скоростна кутия превключва плавно нагоре, но повишеният шум не съответства на кроткото задвижване. С други думи: Tucson всъщност няма никаква спортност. Той предпочита да се плъзга от А до Б.  
 

Заредете: Тук Tucson блести: SUV предлага между 459 и до 1503 литра товарен обем. Някои комбита предлагат повече, но им липсва повдигната позиция на седене. И това е основната причина за ефирното усещане за простор в корейеца. Вторият ред седалки е абсолютно подходящ за пътуване дори и за по-високи хора.

Заключение: С най-строгия стандарт за дизелови емисии Euro 6d-Temp, 48-волтова технология и щедрото усещане за простор, Hyundai Tucson наистина предлага много кола за парите. Има недостатъци в донякъде много трезвия дизайн (въпрос на гледна точка) и невпечатляващото, защото напълно лишено от емоции поведение при шофиране (факт). Ако ви харесва голям, евтин и удобен, трябва да опитате Tucson. Всеки, който обича да е по-активен зад волана, ще остане леко разочарован от Tucson. Цената е истинско обявяване на война.