Hyundai Kona: Atât de mic și deja cu tracțiune integrală

Hyundai Kona: Atât de mic și deja cu tracțiune integrală

Simte: Echipamentul interior premium cu pachet piele nu lasa nimic de dorit din punct de vedere al confortului si de asemenea incanta privirea cu cusaturi decorative si aplicatii in culoarea vopselei exterioare. Toate butoanele, cadranele și comutatoarele sunt în locurile obișnuite, astfel încât nu trebuie să studiați instrucțiunile de utilizare înainte de a pleca. Bineînțeles că există încălzire a scaunelor și a volanului, iar ca caracteristică de lux există chiar și răcirea scaunelor. La exterior, luminile de zi cu LED în formă de fantă de deasupra farurilor sunt deosebit de atrăgătoare. Dacă te uiți la instrucțiunile de utilizare, vei cunoaște ajutoarele invizibile, cum ar fi frânarea de urgență, menținerea benzii, asistenții pentru unghiul mort și faza lungă, precum și avertismentele de trafic transversal și somnolență.

Conduce: Accelerație puternică și putere puternică de tragere, fără îndoială, dar de fapt m-aș fi așteptat la un pic mai multă ușurință de la o compactă scurtă de 4,17 metri. Greutatea relativ mare de puțin sub 1,5 tone se datorează, printre altele, tracțiunii integrale, care își distribuie independent puterea de antrenare roților individuale, după cum este necesar. Direcția este precisă, iar comportamentul de condus destul de agil, dar dacă nu ai neapărat nevoie de tracțiune integrală, mașina cu tracțiune față de 115 CP și transmisie manuală este o alternativă mult mai ieftină.

Încărca: În ciuda dimensiunii sale scurte, backbencher-urile din Kona se așează confortabil, ceea ce se datorează, printre altele, lățimii impresionante a vehiculului de 1,80 metri. Portbagajul deține un bagaj decent de 361 de litri și chiar 1.143 de litri cu scaunele din spate rabatate.

Concluzie: Argumentele pro includ designul extraordinar, distinctiv, care, fără îndoială, îmbogățește scena străzii. După părerea mea, tracțiunea integrală cu 177 CP și consumul mediu relativ mare de 8,8 litri de benzină la 100 km sunt mai potrivite unui SUV mai mare; la Kona, unitatea mai ieftină și mai economică de 115 CP cu tracțiune față este complet suficientă.