Hyundai Kona: Τόσο μικρό και ήδη τετρακίνητο

Hyundai Kona: Τόσο μικρό και ήδη τετρακίνητο

Αφή: Ο premium εσωτερικός εξοπλισμός με δερμάτινο πακέτο δεν αφήνει τίποτα περιττό όσον αφορά την άνεση και επίσης χαροποιεί το βλέμμα με διακοσμητικές ραφές και εφαρμογές στο χρώμα της εξωτερικής βαφής. Όλα τα κουμπιά, οι επιλογείς και οι διακόπτες βρίσκονται στις συνηθισμένες θέσεις, επομένως δεν χρειάζεται να μελετήσετε τις οδηγίες λειτουργίας πριν ξεκινήσετε. Φυσικά υπάρχει θέρμανση καθισμάτων και τιμονιού, ενώ ως πολυτελές χαρακτηριστικό υπάρχει ακόμη και η ψύξη καθισμάτων. Στο εξωτερικό, τα φώτα ημέρας LED σε σχήμα υποδοχής πάνω από τους προβολείς είναι ιδιαίτερα ελκυστικά. Αν κοιτάξετε τις οδηγίες λειτουργίας, θα γνωρίσετε τους αόρατους βοηθούς, όπως το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, τη διατήρηση λωρίδας κυκλοφορίας, το τυφλό σημείο και τη μεγάλη σκάλα, καθώς και τις προειδοποιήσεις διασταυρούμενης κυκλοφορίας και υπνηλίας.

Οδηγώ: Ισχυρή επιτάχυνση και ισχυρή ισχύς έλξης, δεν υπάρχει αμφιβολία, αλλά στην πραγματικότητα θα περίμενα λίγο περισσότερη ελαφρότητα από ένα κοντό κόμπακτ 4,17 μέτρων. Το σχετικά υψηλό βάρος λίγο κάτω από τον 1,5 τόνο οφείλεται, μεταξύ άλλων, στην τετρακίνηση, η οποία κατανέμει ανεξάρτητα την κινητήρια ισχύ της στους επιμέρους τροχούς όπως απαιτείται. Το τιμόνι είναι ακριβές και η οδηγική συμπεριφορά είναι αρκετά ευέλικτη, αλλά αν δεν χρειάζεστε απαραίτητα τετρακίνηση, το αυτοκίνητο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς με 115 ίππους και χειροκίνητο κιβώτιο είναι μια πολύ φθηνότερη εναλλακτική λύση.

Φορτίο: Παρά τη κοντή του ταχύτητα, τα backbenchers στο Kona κάθονται επίσης άνετα, γεγονός που οφείλεται, μεταξύ άλλων, στο εντυπωσιακό πλάτος του οχήματος των 1,80 μέτρων. Το πορτμπαγκάζ χωράει αξιοπρεπή 361 λίτρα αποσκευών, ακόμη και 1.143 λίτρα με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα.

Σύναψη: Τα υπέρ επιχειρήματα περιλαμβάνουν το υπέροχο, ξεχωριστό σχέδιο, που αναμφίβολα εμπλουτίζει τη σκηνή του δρόμου. Κατά τη γνώμη μου, η τετρακίνηση με τους 177 ίππους και η σχετικά υψηλή μέση κατανάλωση 8,8 λίτρων βενζίνης ανά 100 χλμ ταιριάζουν καλύτερα σε μεγαλύτερο SUV? στο Kona, η φθηνότερη και πιο οικονομική μονάδα των 115 ίππων με κίνηση στους εμπρός τροχούς είναι απολύτως επαρκής.