Hyundai Kona Electric: Prikazuje, kako se to dela

Hyundai Kona Electric: Prikazuje, kako se to dela

◄►

Občutek: Od zunaj sta opazni le zaprta mreža hladilnika in zelene registrske tablice, po katerih se Kona-Elec loči od njegovih bratov s konvencionalnim pogonom. V notranjosti lahko voznik in potniki pričakujejo običajno kakovost Hyundai, udobni sedeži so tudi oblečeni v fino usnje. Kokpit vas razvaja s preglednostjo in se izogiba oblikovalskim trikom; prostoren sredinski zaslon med drugim uporablja odličen navigacijski sistem.

Vozi: Vožnja z električnim avtomobilom je skoraj tako enostavna kot vožnja po avtodromu. V športnem načinu naj se potniki dobro držijo, Kona od 0 do 100 km/h pospeši v samo 7,5 sekunde. V udobnem načinu je razmeroma civiliziran, v eko se včasih celo pusti malo vprašati. Zaradi nizkega težišča baterije, nameščene v podvozju, je lega na cesti seveda odlična. Zanimivo: Po prikazu sodeč vklop gretja stane le okoli 12 kilometrov dosega.

obremenitev: Kona kot kompaktni SUV očitno ne prihrani prostora. Medtem ko sta prednja sedeža izjemno udobna, je na zadnjih sedežih malo prostora za kolena, pa tudi prostornina prtljažnika je največja v razredu. Polnilni kabel je shranjen pod lažnim podom v prtljažniku. Ko že govorimo o polnjenju: Kona bi se lahko popolnoma napolnila čez noč v 8 do 9 urah z uporabo 400 voltov/50 kW wallboxa v garaži založnika.

Zaključek: Izjemno športna vozna zmogljivost, nič emisij, spodoben doseg in vse to za polovico cene Tesle Model S – Hyundai Kona Electric je trenutno električni avtomobil z najboljšim razmerjem med ceno in zmogljivostjo na trgu. Kdor razume življenjski slog kot dinamično mobilnost z upoštevanjem okolja in sveta, ki ga obkroža, bo s Kono zagotovo imel močan videz.