Hyundai Kona Electric: Ukazuje, ako sa to robí
Označenie „lifestyle SUV“ sa hodí pre Kona Electric dokonalejšie než akékoľvek iné vozidlo v tejto triede. Kompaktný elektromobil ukazuje, že elektromobilita nefunguje len v luxusnej triede.

Hyundai Kona Electric: Ukazuje, ako sa to robí
Cítiť: Zvonku je badateľná len uzavretá maska chladiča a zelené poznávacie značky, ktorými sa Kona-Elec odlišuje od konvenčne poháňaných súrodencov. V interiéri čaká vodiča a pasažierov obvyklá kvalitná Hyundai kvalita, pohodlné sedadlá tiež potiahnuté jemnou kožou. Kokpit vás rozmaznáva prehľadnosťou a vyhýba sa dizajnovým trikom; priestranný stredový displej využíva okrem iného aj výborný navigačný systém.
Drive: Riadenie elektromobilu je takmer také jednoduché ako jazda na autodróme. V športovom režime by sa mali pasažieri pevne držať, Kona zrýchli z 0 na 100 km/h len za 7,5 sekundy. V komfortnom režime je porovnateľne civilizovaný, v eko režime si občas dovolí aj trochu pýtať. Vďaka nízkemu ťažisku batérie nainštalovanej v spodnej časti karosérie je priľnavosť k vozovke prirodzene vynikajúca. Zaujímavosť: Podľa displeja stojí zapnutie kúrenia len okolo 12 kilometrov dojazdu.
Načítať: Ako kompaktné SUV Kona evidentne nešetrí priestor. Kým predné sedadlá sú mimoriadne pohodlné, na zadných je málo miesta na kolená a objem kufra je tiež najvyšší v triede. Nabíjací kábel je uložený pod falošnou podlahou v kufri. Keď už hovoríme o nabíjaní: Kona by sa dala úplne nabiť cez noc za 8 až 9 hodín pomocou nástenného boxu 400 voltov/50 kW v garáži vydavateľa.
Záver: Extrémne športové jazdné výkony, nulové emisie, slušný dojazd a to všetko za polovičnú cenu Tesly Model S - Hyundai Kona Electric je momentálne elektromobil s najlepším pomerom cena/výkon na trhu. Každý, kto chápe životný štýl ako dynamickú mobilitu s ohľadom na životné prostredie a okolitý svet, bude mať s Konou zaručený výrazný vzhľad.
| Motor | Akumulátorovo-elektrický pohon, elektromotor |
| Výkon | 150 kW/204 HP, krútiaci moment 395 Nm, dojazd 449 km podľa WLTP, kapacita batérie 64 kWh |
| Test spotreby | primárna 15 kWh/100 km |
| Cena | 48 040 eur (mínus podiel výrobcu na e-dotáciách vrátane voliteľného koženého balíka s ventilovanými prednými sedadlami) |





