Hyundai Kona Electric: Pokazuje kako se to radi

Hyundai Kona Electric: Pokazuje kako se to radi

◄►

Osjećaj: Izvana su uočljive samo zatvorena rešetka hladnjaka i zelene registarske pločice, koje razlikuju Kona-Elec od njegove braće i sestara na konvencionalni pogon. U unutrašnjosti vozača i putnike očekuje uobičajena Hyundai kvaliteta visoke kvalitete, udobna sjedala također presvučena finom kožom. Kokpit vas razmazuje jasnoćom i izbjegava dizajnerske trikove; prostrani središnji zaslon između ostalog koristi izvrstan navigacijski sustav.

Pogon: Vožnja električnim automobilom je gotovo jednako laka kao vožnja autodromom. U sportskom načinu rada, putnici bi se trebali čvrsto držati, Kona od 0 do 100 km/h ubrzava za samo 7,5 sekundi. U komfornom režimu je relativno civiliziran, u eko modu ponekad čak dopusti da ga se malo pita. Zbog niskog težišta baterije ugrađene u podvozje, držanje ceste je prirodno izvrsno. Zanimljivo: Prema displeju, uključivanje grijanja košta samo oko 12 kilometara dometa.

Opterećenje: Kao kompaktni SUV, Kona očito ne štedi prostor. Dok su prednja sjedala izuzetno udobna, na stražnjim sjedalima ima malo prostora za koljena, a zapremina prtljažnika također je najveća u klasi. Kabel za punjenje je pohranjen ispod lažnog poda u prtljažniku. Govoreći o punjenju: Kona se može u potpunosti napuniti preko noći za 8 do 9 sati korištenjem zidne kutije od 400 volti/50 kW u izdavačevoj garaži.

Zaključak: Izuzetno sportske vozne performanse, nula emisija, pristojan domet i sve to za pola cijene Tesle Model S - Hyundai Kona Electric trenutno je električni automobil s najboljim omjerom cijene i performansi na tržištu. Svatko tko shvaća stil života kao dinamičnu mobilnost s obzirom na okoliš i svijet koji ga okružuje, zajamčeno će imati snažan izgled s Konom.