Hyundai Kona Electric: Ukazuje, jak se to dělá

Hyundai Kona Electric: Ukazuje, jak se to dělá

◄►

Cítit: Zvenčí je patrná pouze uzavřená maska ​​chladiče a zelené registrační značky, které Kona-Elec odlišují od jeho konvenčně poháněných sourozenců. V interiéru čeká řidiče i cestující obvyklá kvalitní kvalita Hyundai, pohodlná sedadla navíc potažená jemnou kůží. Kokpit vás hýčká přehledností a vyhýbá se designovým trikům; prostorný středový displej využívá mimo jiné výborný navigační systém.

Řídit: Řízení elektromobilu je téměř stejně snadné jako řízení autodromu. Ve sportovním režimu by se měli cestující pevně držet, Kona zrychlí z 0 na 100 km/h za pouhých 7,5 sekundy. V komfortním režimu je poměrně civilizovaný, v eko režimu se občas nechá i trochu zeptat. Díky nízko položenému těžišti akumulátoru instalovaného ve spodku vozu je přirozeně vynikající přilnavost k vozovce. Zajímavost: Podle displeje stojí zapnutí topení jen kolem 12 kilometrů dojezdu.

Zatížení: Jakožto kompaktní SUV Kona zjevně nešetří místo. Zatímco přední sedadla jsou extrémně pohodlná, na zadních je málo místa pro kolena a objem kufru je také nejvyšší ve třídě. Nabíjecí kabel je uložen pod falešnou podlahou v kufru. Když už mluvíme o nabíjení: Kona mohla být plně nabita přes noc za 8 až 9 hodin pomocí 400 V/50 kW wallboxu v garáži vydavatele.

Závěr: Extrémně sportovní jízdní výkon, nulové emise, slušný dojezd a to vše za poloviční cenu Tesly Model S - Hyundai Kona Electric je aktuálně elektromobil s nejlepším poměrem cena/výkon na trhu. Každý, kdo chápe životní styl jako dynamickou mobilitu s ohledem na životní prostředí a okolní svět, bude mít s Konou zaručeně silný vzhled.