Hyundai Kona Electric: Показва как се прави

Hyundai Kona Electric: Показва как се прави

◄►

Почувствайте: Отвън се забелязват само затворената радиаторна решетка и зелените регистрационни табели, които отличават Kona-Elec от неговите братя и сестри с конвенционално задвижване. В интериора водачът и пътниците могат да очакват обичайното високо качество на Hyundai, удобните седалки също са покрити с фина кожа. Кокпитът ви глези с яснота и избягва дизайнерски трикове; просторният централен дисплей се използва, наред с други неща, от отлична навигационна система.

Карам: Шофирането на електрическа кола е почти толкова лесно, колкото шофирането на автодром. В спортен режим пътниците трябва да се държат здраво, Kona ускорява от 0 до 100 км/ч само за 7,5 секунди. В комфортен режим той е сравнително цивилизован, в еко режим понякога дори си позволява малко да го питат. Благодарение на ниския център на тежестта на батерията, монтирана в долната част на автомобила, поведението на пътя е естествено отлично. Интересно: Според дисплея включването на парното струва само около 12 километра пробег.

Заредете: Като компактен SUV, Kona очевидно не спестява място. Докато предните седалки са изключително удобни, на задните седалки има малко място за коленете, а обемът на багажника също е най-високият в класа. Кабелът за зареждане се съхранява под фалшивия под в багажника. Говорейки за зареждане: Kona може да бъде напълно заредена през нощта за 8 до 9 часа, като се използва 400 волта/50 kW стенна кутия в гаража на издателя.

Заключение: Изключително спортно шофиране, нулеви емисии, приличен пробег и всичко това на половината от цената на Tesla Model S - Hyundai Kona Electric в момента е електрическият автомобил с най-доброто съотношение цена/качество на пазара. Всеки, който разбира стила на живот като динамична мобилност с грижа за околната среда и околния свят, гарантирано ще има силен външен вид с Kona.