Hyundai Ioniq Plug-In Hybrid

Hyundai Ioniq Plug-In Hybrid

◄►

Känsla: Interiören i den 4,47 meter långa och 1,82 meter breda sedanen är rymlig och rymlig trots karossens sportiga, krökta coupélinje. Inredningsmaterialen är av hög kvalitet och manöverinstrumenten är tydligt och ergonomiskt arrangerade. Läderratten, som är tillplattad i botten, är extra bekväm att hålla i. Den föredömligt goda sikten bakåt är tack vare den tvådelade bakrutan – en intelligent och elegant lösning. 

Köra: I HEV-läge bestämmer sensorer och styrenheter om den optimala fördelningen av förbränning och elektrisk energi. Att glida istället för att rusa är tydligen mottot, eftersom systemet syftar till att använda energi så effektivt som möjligt. Om du föredrar något sportigt är det bäst att växla själv med hjälp av växlingspaddlarna på ratten. Den smidiga Ionic plug-in täcker upp till 63 kilometer rent elektriskt - ett tillräckligt avstånd för de flesta pendlare. Litiumjonpolymerbatteriet har en kapacitet på 8,9 kilowattimmar och kan laddas helt på mindre än tre timmar med hjälp av ett enkelt uttag i garaget.

Ladda: Passagerarna bak sitter bekvämt och har tillräckligt med huvud- och knäutrymme. Batteriet som sitter bak tar upp plats, men det lämnar ändå hyfsat 341 till 1401 liter förvaringsutrymme för bagage.

Slutsats: Hyundai lyckas kvadrera cirkeln med Ionic Plug-In Hybrid. Den rent elektriska räckvidden täcker de flesta vardagsrutter, längre turer är inga problem tack vare förbränningsmotorn och elmotorn främjar körglädje och effektivitet i bakgrunden. En framgångsrik och absolut modern sedan med ett hållbart körkoncept som kommer att förbli aktuell i många år framöver trots snabba tekniska framsteg.