Hyundai Ioniq Plug-In Hybrid

Hyundai Ioniq Plug-In Hybrid

◄►

Občutek: Notranjost 4,47 metra dolge in 1,82 metra široke limuzine je kljub športni, počepnjeni kupejevski liniji karoserije prostorna in prostorna. Notranji materiali so visokokakovostni, upravljalni instrumenti pa pregledno in ergonomsko razporejeni. Usnjen volan, ki je spodaj sploščen, je še posebej udoben za držanje. Izjemno dober pogled nazaj je zahvaljujoč dvodelnemu zadnjemu steklu - inteligentna in elegantna rešitev. 

Vozi: V načinu HEV senzorji in krmilne naprave odločajo o optimalni porazdelitvi zgorevanja in električne energije. Drsenje namesto hitenja je očitno moto, saj sistem stremi k čim učinkovitejši rabi energije. Če imate raje kaj športnega, je najbolje, da sami prestavljate s prestavnimi tipkami na volanu. Okretni priključek Ionic pokriva do 63 kilometrov zgolj na električni pogon – zadostna razdalja za večino dnevnih voznikov. Litij-ionska polimerna baterija ima kapaciteto 8,9 kilovatnih ur in jo je mogoče popolnoma napolniti v manj kot treh urah s preprosto vtičnico v garaži.

obremenitev: Potniki zadaj sedijo udobno in imajo dovolj prostora za glavo in kolena. Baterija, nameščena v zadku, zasede prostor, a kljub temu pusti spodobnih 341 do 1401 litrov odlagalnega prostora za prtljago.

Zaključek: Hyundaiju je uspelo s priključnim hibridom Ionic Plug-In Hybrid. Povsem električni doseg pokriva večino vsakodnevnih poti, daljša potovanja niso težava zaradi motorja z notranjim izgorevanjem, električni motor pa spodbuja užitek v vožnji in učinkovitost v ozadju. Uspešna in popolnoma sodobna limuzina s konceptom trajnostne vožnje, ki bo kljub hitremu tehničnemu napredku ostala aktualna še leta.