Híbrido plug-in Hyundai Ioniq

Híbrido plug-in Hyundai Ioniq

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Sentir: O interior do sedã de 4,47 metros de comprimento e 1,82 metros de largura é espaçoso e espaçoso, apesar da linha coupé esportiva e agachada da carroceria. Os materiais interiores são de alta qualidade e os instrumentos operacionais são organizados de forma clara e ergonômica. O volante em couro, achatado na parte inferior, é particularmente confortável de segurar. A exemplar boa visibilidade traseira deve-se ao vidro traseiro de duas partes - uma solução inteligente e elegante. 

Dirigir: No modo HEV, sensores e dispositivos de controle decidem sobre a distribuição ideal de combustão e energia elétrica. Planar em vez de correr é aparentemente o lema, já que o sistema visa utilizar a energia da forma mais eficiente possível. Se você preferir algo esportivo, é melhor mudar de marcha usando as patilhas no volante. O ágil plug-in Ionic cobre até 63 quilômetros puramente eletricamente – uma distância suficiente para a maioria dos passageiros. A bateria de polímero de íon de lítio tem capacidade de 8,9 quilowatts-hora e pode ser totalmente carregada em menos de três horas usando uma simples tomada na garagem.

Carregar: Os passageiros traseiros sentam-se confortavelmente e têm espaço suficiente para a cabeça e os joelhos. A bateria localizada na parte traseira ocupa espaço, mas ainda deixa decentes 341 a 1401 litros de espaço para bagagem.

Conclusão: Hyundai consegue quadratura do círculo com o Ionic Plug-In Hybrid. A autonomia puramente elétrica cobre a maioria dos percursos diários, as viagens mais longas não são problema graças ao motor de combustão e o motor elétrico promove o prazer de condução e a eficiência em segundo plano. Um sedan de sucesso e absolutamente contemporâneo com um conceito de condução sustentável que permanecerá relevante nos próximos anos, apesar do rápido progresso técnico.