Hyundai Ioniqi pistikhübriid

Hyundai Ioniqi pistikhübriid

◄►

Tundke: 4,47 meetri pikkuse ja 1,82 meetri laiuse sedaani interjöör on avar ja ruumikas, vaatamata kere sportlikule, küürutatud kupeejoonele. Sisustusmaterjalid on kvaliteetsed ning juhtimisinstrumendid on selgelt ja ergonoomiliselt paigutatud. Nahast rooliratast, mis on alt tasapinnaline, on eriti mugav käes hoida. Eeskujulikult hea vaade taha on tänu kaheosalisele tagaaknale – intelligentne ja elegantne lahendus. 

Sõida: HEV-režiimis otsustavad andurid ja juhtseadmed põlemis- ja elektrienergia optimaalse jaotuse. Ilmselt on motoks kiirustamise asemel liuglemine, kuna süsteemi eesmärk on kasutada energiat võimalikult tõhusalt. Kui eelistate midagi sportlikku, on kõige parem käigud ise vahetada, kasutades roolil olevaid käiguvahetajaid. Agar Ionic pistikprogramm katab kuni 63 kilomeetrit puhtelektriliselt – piisav vahemaa enamikule pendelrändajatele. Liitiumioonpolümeeraku võimsus on 8,9 kilovatt tundi ja selle saab garaažis lihtsa pistikupesa abil täis laadida vähem kui kolme tunniga.

Laadige: Tagumised reisijad istuvad mugavalt ning neil on piisavalt pea- ja põlveruumi. Tagaosas asuv aku võtab küll ruumi, kuid jätab siiski korralikud 341 kuni 1401 liitrit pagasiruumi.

Järeldus: Hyundail õnnestub Ionic Plug-In Hybridiga ring nelinurkseks muuta. Puhtalt elektriline sõiduulatus katab enamiku igapäevaseid marsruute, pikemad sõidud pole tänu sisepõlemismootorile probleemiks ning elektrimootor soodustab taustal sõidunaudingut ja efektiivsust. Edukas ja absoluutselt kaasaegne sedaan säästva ajami kontseptsiooniga, mis jääb hoolimata kiirest tehnika arengust aktuaalseks veel aastaid.