Hyundai Ioniq híbrido enchufable
Supongamos que vive en una casa con garaje en las afueras de la ciudad donde se encuentra su lugar de trabajo: entonces el Hyundai Ioniq Plug-In Hybrid podría ser el coche perfecto para usted.

Hyundai Ioniq híbrido enchufable

Sentir: El interior del sedán de 4,47 metros de largo y 1,82 metros de ancho es espacioso y espacioso a pesar de la línea deportiva y agachada de la carrocería. Los materiales interiores son de alta calidad y los instrumentos de manejo están dispuestos de forma clara y ergonómica. El volante de cuero, aplanado en la parte inferior, resulta especialmente cómodo de sujetar. La excelente visibilidad hacia atrás se consigue gracias a la luneta trasera de dos piezas: una solución inteligente y elegante.
Conducir: En el modo HEV, los sensores y dispositivos de control deciden la distribución óptima de la combustión y la energía eléctrica. Al parecer, el lema es deslizarse en lugar de correr, ya que el objetivo del sistema es utilizar la energía de la forma más eficiente posible. Si prefieres algo más deportivo, lo mejor es que cambies tú mismo de marcha utilizando las levas del volante. El ágil Ionic enchufable recorre hasta 63 kilómetros de forma puramente eléctrica, una distancia suficiente para la mayoría de los viajeros. La batería de polímero de iones de litio tiene una capacidad de 8,9 kilovatios hora y se puede cargar completamente en menos de tres horas utilizando un simple tomacorriente del garaje.
Carga: Los pasajeros traseros se sientan cómodamente y tienen suficiente espacio para la cabeza y las rodillas. La batería situada en la parte trasera ocupa espacio, pero aún así deja entre 341 y 1.401 litros de espacio de almacenamiento para equipaje.
Conclusión: Hyundai consigue la cuadratura del círculo con el Ionic Plug-In Hybrid. La autonomía puramente eléctrica cubre la mayoría de los trayectos cotidianos, los viajes más largos no suponen ningún problema gracias al motor de combustión y el motor eléctrico promueve en un segundo plano el placer de conducir y la eficiencia. Un sedán exitoso y absolutamente contemporáneo con un concepto de conducción sostenible que seguirá siendo relevante en los años venideros a pesar de los rápidos avances técnicos.
| Motor | Motor gasolina con cilindros GDI de 1,6 litros combinado con motor eléctrico, transmisión con doble embrague de 6 velocidades, tracción |
| Actuación | Motor de gasolina: 77 kW/105 CV, motor eléctrico: 44 kW/60 CV, potencia del sistema: 104 kW/141 CV |
| Consumo de pruebas | 5,0 l gasolina / 100 km |
| Precio | Hyundai Ioniq Style 1.6 GDI PHEV: 36.090 euros (incluido equipamiento adicional: paquete de invierno 2, paquete de seguridad, paquete de navegación, paquete de cuero, pedales con aplicaciones metálicas, ayuda al aparcamiento delantero, techo corredizo de cristal eléctrico). |




