هيونداي أيونيك بلج إن هجينة

هيونداي أيونيك بلج إن هجينة

◄►

يشعر: تتميز المقصورة الداخلية لسيارة السيدان التي يبلغ طولها 4.47 مترًا وعرضها 1.82 مترًا بالرحابة والاتساع على الرغم من خط الكوبيه الرياضي المنحني للجسم. المواد الداخلية ذات جودة عالية وأدوات التشغيل مرتبة بشكل واضح ومريح. عجلة القيادة الجلدية، المسطحة من الأسفل، مريحة بشكل خاص في الإمساك بها. يعود الفضل في الرؤية الجيدة المثالية للجزء الخلفي إلى النافذة الخلفية المكونة من جزأين - وهو حل ذكي وأنيق. 

يقود: في وضع HEV، تحدد أجهزة الاستشعار وأجهزة التحكم التوزيع الأمثل للاحتراق والطاقة الكهربائية. ويبدو أن الشعار هو الانزلاق بدلاً من الاندفاع، حيث يهدف النظام إلى استخدام الطاقة بأكبر قدر ممكن من الكفاءة. إذا كنت تفضل شيئًا رياضيًا، فمن الأفضل تغيير التروس بنفسك باستخدام مفاتيح نقل الحركة الموجودة على عجلة القيادة. يغطي المكوّن الإضافي الأيوني السريع ما يصل إلى 63 كيلومترًا كهربائيًا بحتًا - وهي مسافة كافية لمعظم الركاب. تبلغ قدرة بطارية ليثيوم أيون بوليمر 8.9 كيلووات/ساعة ويمكن شحنها بالكامل في أقل من ثلاث ساعات باستخدام منفذ بسيط في المرآب.

حمولة: يجلس الركاب الخلفيون بشكل مريح ولديهم مساحة كافية للرأس والركبة. تشغل البطارية الموجودة في الخلف مساحة، لكنها لا تزال تترك مساحة تخزينية تتراوح بين 341 إلى 1401 لترًا للأمتعة.

خاتمة: هيونداي تنجح في تربيع الدائرة باستخدام السيارة الأيونية الهجينة. يغطي المدى الكهربائي البحت معظم الطرق اليومية، ولا توجد مشكلة في الرحلات الطويلة بفضل محرك الاحتراق، ويعزز المحرك الكهربائي متعة القيادة والكفاءة في الخلفية. سيارة سيدان ناجحة ومعاصرة تمامًا مع مفهوم القيادة المستدامة الذي سيظل ملائمًا لسنوات قادمة على الرغم من التقدم التقني السريع.