Hyundai i20: kaj več bi si lahko želeli?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Z najnovejšo prenovo je mali avtomobil Hyundai i20 občutno izboljšal svoj videz in samozavestno izziva tekmece, kot so VW Polo, Ford Fiesta in Seat Ibiza.

Mit dem jüngsten Facelift steigert der Kleinwagen Hyundai i20 deutlich seine Anmutung und fordert selbstbewusst seine Mitbewerber wie VW Polo, Ford Fiesta oder Seat Ibiza heraus.
Z najnovejšo prenovo je mali avtomobil Hyundai i20 občutno izboljšal svoj videz in samozavestno izziva tekmece, kot so VW Polo, Ford Fiesta in Seat Ibiza.

Hyundai i20: kaj več bi si lahko želeli?

Občutek: Usedite se in odpeljite - nič ni lažjega kot v novem Hyundaiju i20. Vse bistvene kontrole na dosegu roke, razporejene na otipljiv in vizualno privlačen način ter označene z razumljivimi simboli – kaj več bi si lahko želeli? Zrnata plastična obloga armaturne plošče, usnjeno oblazinjen volan in subtilne kovinske aplikacije dajejo občutek vrednosti; sedeži so s svojim čvrstim oblazinjenjem pravo naslonjalo.

Vozi: Če sem iskren, me zmogljivost motorja s 84 KM ni prepričala. Izjemno ležeren ob speljevanju, agregat pri 4000 vrt/min zveni precej izmučeno, ko doseže največ 122 njutonmetrov. To se zgodi, ko atmosferskemu motorju zagotovite elektronski monitor, ki nenehno nadzoruje skladnost s strogimi emisijskimi standardi. Turbobencinski motor s 100 KM v i20 je zagotovo boljša izbira, poleg tega pa je bistveno varčnejši. Odlično podvozje, neposredno krmiljenje in uglajen menjalnik malega korejca lahko zares pokažejo svoje adute šele v kombinaciji z močnejšim motorjem.

obremenitev: Prtljažnik obsega od 326 do 1042 litrov, kar je značilno za ta razred, potniki pa imajo na zadnjih sedežih presenetljivo veliko prostora. Veliko prostora za kolena in glavo pomeni, da tudi daljše ture ne postanejo mučenje.

Zaključek: Razen šibkega motorja je Hyundai i20 na testu popolnoma prepričal. Razkošna standardna oprema vključuje celo "luksuzne funkcije", kot sta ogrevan usnjen volan in hlajen predal za rokavice; varnostne funkcije vključujejo pomoč pri speljevanju v klanec, LED dnevne in zadnje luči, asistenta za opozarjanje na vozni pas in statične luči za zavijanje. Z eno besedo: lep avto za vsak dan.

Motor 1,25 litrski 4-valjni bencinski motor, pogon na sprednja kolesa, petstopenjski menjalnik
Zmogljivost 61,8 kW/84 KM
Testna poraba 6,7 l/100 km
Cena 15.940 evrov (model i20 First Edition) vključno s 5-letno garancijo brez omejitve prevoženih kilometrov.