Hyundai i20: hva mer kan du ønske deg?

Hyundai i20: hva mer kan du ønske deg?

Føl: Sett deg ned og kjør av gårde – ingenting er enklere enn det i nye Hyundai i20. Alle de essensielle kontrollene innen rekkevidde, ordnet på en taktil og visuelt tiltalende måte og merket med forståelige symboler – hva mer kan du ønske deg? Det kornete plastpanelet på dashbordet, det skinnkledde rattet og de subtile metallapplikasjonene gir en følelse av verdi; setene, med sin faste polstring, er en ekte ryggstøtte.

Kjøre: For å være ærlig overbeviste ikke ytelsen til 84 hk-motoren meg. Ekstremt rolig når den starter, høres enheten ganske torturert ut ved 4000 rpm når den når sitt maksimum på 122 Newtonmeter. Dette er hva som skjer når du forsyner en naturlig aspirert motor med en elektronisk monitor som hele tiden overvåker overholdelsen av de strenge utslippsstandardene. 100 hk turbobensinmotoren i i20 er absolutt det bedre valget, og den er også betydelig mer drivstoffeffektiv. Det utmerkede chassiset, direkte styringen og den jevne transmisjonen til den lille koreaneren kan bare virkelig vise frem sine styrker i kombinasjon med en kraftigere motor.

Laste: Bagasjerommet har en kapasitet på 326 til 1042 liter, som er typisk for denne klassen, og passasjerene finner overraskende sjenerøs plass i baksetene. Den store kne- og takhøyden gjør at enda lengre turer ikke blir tortur.

Konklusjon: Bortsett fra den svake motoren, var Hyundai i20 fullstendig overbevisende i testen. Det overdådige standardutstyret inkluderer til og med "luksusfunksjoner" som et oppvarmet skinnratt og et avkjølt hanskerom; sikkerhetsfunksjonene inkluderer bakkestartassistent, LED-kjørelys og baklys, kjørefeltvarslingsassistent og statiske kurvelys. Med et ord: en fin bil for hver dag.