Hyundai i20: što više poželjeti?

Hyundai i20: što više poželjeti?

Osjećaj: Sjednite i odvezite se - ništa nije lakše od toga u novom Hyundaiju i20. Sve bitne kontrole nadohvat ruke, raspoređene na taktilan i vizualno privlačan način i označene razumljivim simbolima – što više poželjeti? Zrnata plastična obloga armaturne ploče, kožom presvučeni upravljač i suptilne metalne aplikacije odaju osjećaj vrijednosti; sjedala, sa svojom čvrstom presvlakom, pravi su naslon.

Pogon: Da budem iskren, performanse motora od 84 KS nisu me uvjerile. Izuzetno ležeran u startu, agregat zvuči prilično izmučeno pri 4000 okretaja u minuti kada postigne maksimum od 122 Nm. To se događa kada motor s prirodnim usisavanjem opremite elektroničkim monitorom koji neprestano prati usklađenost sa strogim standardima emisije. Turbobenzinac od 100 KS u i20 svakako je bolji izbor, a uz to je i značajno štedljiviji. Izvrsno podvozje, izravan upravljač i uglađen prijenos malog Korejca mogu doista pokazati svoje prednosti tek u kombinaciji sa snažnijim motorom.

Opterećenje: Prtljažnik ima kapacitet od 326 do 1042 litre, što je tipično za ovu klasu, a putnici pronalaze iznenađujuće izdašan prostor na stražnjim sjedalima. Dovoljan prostor za koljena i glavu znači da čak ni duža putovanja ne postaju mučenje.

Zaključak: Osim slabašnog motora, Hyundai i20 je na testu bio potpuno uvjerljiv. Raskošna standardna oprema uključuje čak i "luksuzne značajke" kao što su grijani kožni upravljač i hlađeni pretinac za rukavice; sigurnosne značajke uključuju pomoć pri kretanju na uzbrdici, LED svjetla za dnevnu vožnju i stražnja svjetla, pomoćnika za upozorenje na traku i statična svjetla za skretanje. Jednom riječju: lijep auto za svaki dan.