Hyundai i20: mitä muuta voit toivoa?

Hyundai i20: mitä muuta voit toivoa?

Tunne: Istu istuimelle ja aja pois – mikään ei ole helpompaa kuin uudessa Hyundai i20:ssä. Kaikki olennaiset ohjaimet ovat helposti ulottuvilla, tuntuvasti ja visuaalisesti houkuttelevasti järjestettyinä ja ymmärrettävillä symboleilla merkittyinä – mitä muuta voisit toivoa? Kojelaudan rakeinen muovipaneeli, nahkaverhoiltu ohjauspyörä ja hienovaraiset metallisovellukset välittävät arvon tuntua; istuimet tukevalla verhoilullaan ovat todellinen selkänoja.

Ajaa: Ollakseni rehellinen, 84 hv:n moottorin suorituskyky ei vakuuttanut minua. Äärimmäisen verkkaisesti käynnistettäessä laite kuulostaa melko kidutetulta nopeudella 4000 rpm, kun se saavuttaa maksiminsa 122 Newtonmetriin. Näin tapahtuu, kun vapaasti hengittävässä moottorissa on elektroninen valvonta, joka valvoo jatkuvasti tiukkojen päästöstandardien noudattamista. I20:n 100 hv turbobensiinimoottori on varmasti parempi valinta, ja se on myös huomattavasti polttoainetehokkaampi. Pienen korealaisen erinomainen alusta, suora ohjaus ja tasainen voimansiirto voivat todella paljastaa vahvuutensa vain yhdessä tehokkaamman moottorin kanssa.

Ladata: Tavaratilan tilavuus on tälle luokalle tyypillisesti 326-1042 litraa, ja matkustajat löytävät yllättävän runsaasti tilaa takapenkeiltä. Runsas polvi- ja pääntila tarkoittaa, että pidemmätkään matkat eivät muutu kidutukseksi.

Johtopäätös: Heikkoa moottoria lukuun ottamatta Hyundai i20 oli testissä täysin vakuuttava. Runsas vakiovarustelu sisältää jopa "luksusominaisuuksia", kuten lämmitettävän nahkaisen ohjauspyörän ja jäähdytetyn hansikaslokeron; turvaominaisuuksiin kuuluvat mäkilähtöavustin, LED-päiväajo- ja takavalot, kaistavaroitin ja staattiset kaarrevalot. Sanalla sanoen: kiva auto jokaiseen päivään.