Hyundai i20: hvad mere kan du ønske dig?

Hyundai i20: hvad mere kan du ønske dig?

Føle: Sæt dig ned og kør afsted – intet er nemmere end det i den nye Hyundai i20. Alle de væsentlige kontroller inden for rækkevidde, arrangeret på en taktil og visuelt tiltalende måde og markeret med forståelige symboler – hvad mere kan man ønske sig? Instrumentbrættets kornet plastikpanel, det læderbeklædte rat og de subtile metalapplikationer giver en følelse af værdi; sæderne er med deres faste polstring et rigtigt ryglæn.

Køre: For at være ærlig, så overbeviste ydelsen af ​​den 84 hk motor mig ikke. Ekstremt afslappet, når man starter, lyder enheden ret forpint ved 4000 rpm, når den når sit maksimum på 122 Newtonmeter. Det er, hvad der sker, når du forsyner en naturligt aspireret motor med en elektronisk skærm, der konstant overvåger overholdelsen af ​​de strenge emissionsstandarder. Den 100 hk turbobenzinmotor i i20 er bestemt det bedre valg, og den er også væsentligt mere brændstoføkonomisk. Den lille koreaneres fremragende chassis, direkte styring og smidige transmission kan kun for alvor vise deres styrker i kombination med en kraftigere motor.

Indlæs: Bagagerummet har en kapacitet på 326 til 1042 liter, hvilket er typisk for denne klasse, og passagererne finder overraskende generøs plads på bagsæderne. Den rigelige knæ- og frihøjde gør, at selv længere ture ikke bliver til tortur.

Konklusion: Bortset fra den svage motor var Hyundai i20 fuldstændig overbevisende i testen. Det overdådige standardudstyr omfatter endda "luksusfunktioner" såsom et opvarmet læderrat og et afkølet handskerum; sikkerhedsfunktionerne omfatter bakkestartassistent, LED-kørelys og baglygter, vognbaneadvarselsassistent og statiske kurvelys. Kort sagt: en lækker bil til hver dag.