Hyundai i20: co víc si přát?

Hyundai i20: co víc si přát?

Cítit: Posaďte se a vyjeďte – v novém Hyundai i20 není nic jednoduššího. Všechny základní ovládací prvky na dosah, uspořádané hmatovým a vizuálně přitažlivým způsobem a označené srozumitelnými symboly – co víc si přát? Zrnité plastové obložení palubní desky, kůží čalouněný volant a decentní kovové aplikace navozují pocit hodnoty; sedadla jsou se svým pevným čalouněním opravdovým opěradlem.

Řídit: Abych byl upřímný, výkon motoru o výkonu 84 koní mě nepřesvědčil. Při rozjezdu extrémně poklidně zní agregát ve 4000 otáčkách za minutu, když dosáhne maxima 122 Newtonmetrů, dost mučeně. To se stane, když opatříte atmosférický motor elektronickým monitorem, který neustále kontroluje dodržování přísných emisních norem. Turbobenzínový motor o výkonu 100 k v i20 je určitě lepší volbou a je také výrazně úspornější. Vynikající podvozek, přímé řízení a plynulé zpřevodování malého Korejce může své přednosti předvést opravdu jen v kombinaci se silnějším motorem.

Zatížení: Kufr má pro tuto třídu typickou kapacitu 326 až 1042 litrů a na zadních sedadlech najdou cestující překvapivě velkorysý prostor. Dostatek prostoru pro kolena a hlavu znamená, že ani delší cesty se nestanou mučením.

Závěr: Až na slabý motor byl Hyundai i20 v testu naprosto přesvědčivý. Bohatá standardní výbava zahrnuje dokonce „luxusní prvky“, jako je vyhřívaný kožený volant a chlazená přihrádka v palubní desce; mezi bezpečnostní prvky patří asistent rozjezdu do kopce, LED denní svícení a koncová světla, asistent pro varování v jízdním pruhu a statické natáčecí světlomety. Jedním slovem: pěkné auto na každý den.