Hutschinski (VÖK): V obchodu s vozidly existuje riziko požáru

Hutschinski (VÖK): V obchodu s vozidly existuje riziko požáru

"Jsme na pokraji požáru, zejména mezi prodejci vozidel v Rakousku!" varuje velmi naléhavě předseda VÖK Stefan Hutschinski. „Na obchod s vozidly je třeba v některých ohledech pohlížet velmi odlišně od jiných odvětví, a proto je v takové době krize obzvláště ohrožen. Produkty tohoto odvětví jsou drahé a každý prodejce se pohybuje několik milionů eur s nejmenší marží. V souladu s tím je pro obchodníky často velmi obtížné získat pochopení od svých bank, protože by s takovými částkami viděli vysoká rizika. 
 
U programů pomoci zahájených vládou, jako je Corona Aid Fund (záruky za půjčky na provozní kapitál, dotace na fixní náklady), je podmínkou, aby se klíčové údaje URG (poměr vlastního kapitálu a doba splácení dluhu) vešly do rozvahy. Vysoké investiční nároky, vysoký podíl vypůjčeného kapitálu a velmi vysoké objemy zásob od prodejců vozidel (nových i ojetých vozů) také zajišťují, že nyní tak potřebné údaje z rozvahy jsou pro mnoho prodejců nedosažitelné. Bez těchto nezbytných finančních prostředků z Corona Aid Fund nyní těmto společnostem hrozí bankrot ne jejich vinou. Pro maloobchodníky, kde jsou tyto údaje v rozvaze v pořádku, vyvstává další problém. Nenávratná dotace na fixní náklady z fondu Corona Aid Fund na různé náklady, jako je nájem provozoven, pojistné, náklady na licence, platby za elektřinu/plyn/telekomunikace, úrokové náklady a další provozně nutné smluvní platební závazky, je rozložena ve výši na základě poklesu tržeb v období od 15. března do konce opatření COVID-19. 

"Mnoho prodejců vozidel však zasáhne až velký pokles tržeb způsobený 'odstávkou COVID-19' o měsíce později, protože nová auta mají obvykle dodací lhůtu 2-3 měsíce - v závislosti na výrobci. Tento pokles tržeb tedy spadá do výpočtového období podle stávající regulace fondu pomoci Corona. Ve fondu pro těžkosti, který je z velké části určen pro podnikatele jedné osoby, bylo toto nařízení z velké části vyřešeno již minulý týden uspokojivě. "Mnoho společností v Rakousku bude zhruba za rok čelit dalšímu problému, s rozvahou 2020. Kvůli 'Korona roku' může mnoho společností podléhat bez vlastního zavinění postupu URG (reorganizační procedura). I zde bude nutné upravit platné zákony." 
 
Mnoho maloobchodníků již kontaktovalo asociace značek a VÖK ohledně těchto dvou kritických problémů a viděli by ohrožení jejich existence. Mnozí by také uvedli, že banky jsou neinformované a nespolupracují. VÖK aktuálně provádí anonymní online průzkum, který má objasnit rozsah celého problému. 
 
VÖK/obchod s vozidly klade následující specifické požadavky: 
 
 Přepracovat nebo pozastavit kritéria pro přidělování fondu Corona Aid Fund (klíčová čísla URG) pro obchod s vozidly 
 
 Zjednodušte a zrychlete zpracování v bankách – nevyžadujte další zabezpečení od – většinou plně financovaných – společností 
 
 Volba výpočtového období pro fond podpory Corona / dotace na fixní náklady - např. obdobně jako úprava fondu nouze 
 
 Z důvodu mnoha hrozících řízení URG po rozvaze 2020 z důvodu „Korona roku“ – brzká úprava právního stavu nebo pozastavení těchto řízení 
 
 Ekonomický stimul prostřednictvím ekologické prémie Stejně jako v roce 2009 po hospodářské krizi by nyní bylo mimořádně důležité poskytnout ekonomický stimul prostřednictvím ekologické prémie. Zde může být vytvořena „win-win situace“ pro všechny: ekologicky zlepšením ekologické rovnováhy vozového parku v Rakousku, spotřebitelé dostávají levnější nová vozidla, stát vytváří dodatečné daňové příjmy a ekonomika a ekonomika dostávají důležitý stimul – vždyť před krizí bylo na automobilovém průmyslu přímo či nepřímo závislých asi 500 000 pracovních míst v Rakousku. 
 
"Společně se všemi zainteresovanými stranami je třeba na tuto prekérní situaci upozornit odpovědné politiky. Jinak hrozí bankroty, řada dalších nezaměstnaných a velké prořídnutí dealerských sítí. Jediným vítězem by zde byli finančně silní importéři s vlastními maloobchodními provozy - zákazník by kvůli nedostatku konkurence prodělal," říká Stefan Hutschinski.