Honda AI kā dzīvības glābējs

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Honda tikko atklāja savu programmu jaunu drošības tehnoloģiju izstrādei. Mērķis ir līdz 2050. gadam pilnībā novērst letālos ceļu satiksmes negadījumus.

Honda hat soeben sein Programm zur Entwicklung neuer Sicherheitstechnologien vorgestellt. Ziel ist die vollständige Eliminierung von Verkehrsunfällen mit Todesfolge bis zum Jahr 2050.
Honda tikko atklāja savu programmu jaunu drošības tehnoloģiju izstrādei. Mērķis ir līdz 2050. gadam pilnībā novērst letālos ceļu satiksmes negadījumus.

Honda AI kā dzīvības glābējs

Izmantojot AI (mākslīgo intelektu) un komunikāciju tehnoloģijas, Honda mērķis ir izveidot sabiedrību, kurā visi satiksmes dalībnieki var baudīt bezrūpīgu mobilitāti bez satiksmes sadursmju riska. Honda šim nolūkam vēlas izmantot divas galvenās tehnoloģijas. No vienas puses, pasaulē pirmā “Intelligent Driver-Assistive Technology”, ko atbalsta mākslīgais intelekts (AI), kas palīdz izvairīties no braukšanas kļūdām un ar to saistītajiem riskiem. Otrā ir tā sauktā “Droša un stabila tīkla tehnoloģija”, kas ar telekomunikāciju starpniecību savieno visus satiksmes dalībniekus, lai identificētu iespējamos riskus un novērstu negadījumus pirms to rašanās.

Inteliģenti palīgi

Honda līdz 2030. gadam paplašinās savas nesen ieviestās drošības un vadītāja palīdzības sistēmas Honda Sensing 360, iekļaujot visus modeļos, kas tiek pārdoti lielākajos tirgos. Honda paplašinās arī savu motociklu noteikšanas funkciju un ADAS (Advanced Driver-Assistance System) funkcijas. Turklāt tiek paplašināts apmācības tehnoloģiju klāsts satiksmes drošībai (Honda Safety EdTech). Šie pasākumi ir paredzēti, lai līdz 2030. gadam uz pusi samazinātu ceļu satiksmes negadījumus, kuros ir iesaistīti Honda automobiļi vai motocikli. Izmantojot Safe and Sound tehnoloģiju, informācija par iespējamiem riskiem satiksmes vidē tiek ierakstīta ceļmalas kamerās, transportlīdzekļu kamerās un viedtālruņos un apkopota serverī. Izvērtēšanas laikā sistēma atpazīst, kuri satiksmes dalībnieki ir pakļauti augstam sadursmes riskam, un nosaka piemērotāko informāciju satiksmes dalībnieku atbalstam. Pēc tam šī informācija viegli uztveramā veidā tiek nodota transportlīdzekļu vadītājiem, motociklistiem un gājējiem, lai viņi varētu savlaicīgi izvairīties no negadījuma.