Honda AI ως σωτήριο

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Η Honda μόλις παρουσίασε το πρόγραμμά της για την ανάπτυξη νέων τεχνολογιών ασφάλειας. Στόχος είναι η πλήρης εξάλειψη των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων έως το 2050.

Honda hat soeben sein Programm zur Entwicklung neuer Sicherheitstechnologien vorgestellt. Ziel ist die vollständige Eliminierung von Verkehrsunfällen mit Todesfolge bis zum Jahr 2050.
Η Honda μόλις παρουσίασε το πρόγραμμά της για την ανάπτυξη νέων τεχνολογιών ασφάλειας. Στόχος είναι η πλήρης εξάλειψη των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων έως το 2050.

Honda AI ως σωτήριο

Μέσω της χρήσης τεχνητής νοημοσύνης (τεχνητής νοημοσύνης) και τεχνολογιών επικοινωνίας, η Honda στοχεύει να δημιουργήσει μια κοινωνία στην οποία όλοι οι χρήστες του δρόμου θα μπορούν να απολαμβάνουν άνετη κινητικότητα χωρίς τον κίνδυνο τροχαίων συγκρούσεων. Η Honda θέλει να χρησιμοποιήσει δύο βασικές τεχνολογίες για αυτό. Από τη μία πλευρά, η πρώτη στον κόσμο «Ευφυής Τεχνολογία Υποβοήθησης Οδήγησης» που υποστηρίζεται από τεχνητή νοημοσύνη (AI), η οποία βοηθά στην αποφυγή σφαλμάτων οδήγησης και των σχετικών κινδύνων. Το δεύτερο είναι η λεγόμενη «Τεχνολογία Ασφαλούς και Ήχου Δικτύου», η οποία συνδέει όλους τους χρήστες του δρόμου μέσω τηλεπικοινωνιών, προκειμένου να εντοπίζονται πιθανοί κίνδυνοι και να προλαμβάνονται τα ατυχήματα πριν συμβούν.

Ευφυείς βοηθοί

Η Honda θα επεκτείνει την κυκλοφορία του συστήματος ασφαλείας και υποβοήθησης οδηγού Honda Sensing 360 που κυκλοφόρησε πρόσφατα σε όλα τα μοντέλα που πωλούνται σε μεγάλες αγορές έως το 2030. Η Honda θα επεκτείνει επίσης τη λειτουργία ανίχνευσης μοτοσικλετών και τις λειτουργίες ADAS (Advanced Driver-Assistance System). Επιπλέον, διευρύνεται η γκάμα των τεχνολογιών εκπαίδευσης για την οδική ασφάλεια (Honda Safety EdTech). Αυτά τα μέτρα αποσκοπούν στη μείωση των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων που αφορούν αυτοκίνητα ή μοτοσυκλέτες Honda κατά το ήμισυ έως το 2030. Με την τεχνολογία Safe and Sound, οι πληροφορίες σχετικά με πιθανούς κινδύνους στο κυκλοφοριακό περιβάλλον καταγράφονται από κάμερες στο δρόμο, κάμερες οχημάτων και smartphone και συλλέγονται σε διακομιστή. Κατά την αξιολόγηση, το σύστημα αναγνωρίζει ποιοι χρήστες του δρόμου διατρέχουν υψηλό κίνδυνο σύγκρουσης και προσδιορίζει τις καταλληλότερες πληροφορίες για την υποστήριξη των χρηστών του δρόμου. Στη συνέχεια, αυτές οι πληροφορίες μεταβιβάζονται στους οδηγούς οχημάτων, στους μοτοσικλετιστές και στους πεζούς με τρόπο κατανοητό, ώστε να αποφύγουν έγκαιρα ένα ατύχημα.