Svävande för BYD

Svävande för BYD

"Det totala antalet försäljningskontrakt som slutits i år ligger redan långt in i det fyrsiffriga intervallet. Vi är därför helt på rätt spår och ser det som mycket realistiskt att nå det ambitiösa årliga målet på 8 000 nyregistreringar under vårt tredje år", säger Danijel Dzihic, VD för BYD Österrike. I synnerhet är efterfrågan på den nya Sealion 7-modellen enorm. Helelektriska suven Coupé blev en storsäljare i sitt segment med 650 försäljningar på bara 2 månader. Men märkets första laddhybrid i Österrike, Seal U DMi, har också etablerat sig som en framgångsrik modell och är nu den näst mest kraftfulla modellen i BYD-portföljen: "Under det tredje kvartalet kommer vi också att lansera Comfort-varianten med ett 26,6 kWh-batteri, som erbjuder 125 kilometers ren WLTP-E-räckvidd eller en total räckvidd på 1 125 kilometer", säger D.

Kompakt SUV i början

Dessutom kommer BYD Österrike att avrunda första halvåret med Atto 2 – en kompakt suv med en längd på 4,3 m – och en renodlad småbil. Dzihic: "Förförsäljningen av Atto 2 startar i början av april. I Österrike kommer modellen med sitt 45 kWh-batteri att tilltala i första hand de kunder som letar efter en briljant utrustad stadsbil eller andra bil." Atto 2-varianten med 60 kWh-bladbatteriet kommer till Österrike i början av 2026 och borde även imponera på folk som kör mycket med en räckvidd på över 420 km. Dzihic: "Vi säljer för närvarande exakt 50-50 till kommersiella och privata kunder, vilket är en nyhet i branschen och understryker vår pris-prestandapositionering. Vi vill professionalisera oss ytterligare inom området för företagskundsupport i år. Vårt säljteam för flottan, ledd av Katharina Williamson, undersöker för närvarande etableringen av flottcenter i hela Österrike."