Elevándose para BYD

Elevándose para BYD

"El número total de contratos de ventas firmados este año ya está en el rango de los cuatro dígitos. Por lo tanto, vamos por buen camino y consideramos muy realista alcanzar el ambicioso objetivo anual de 8.000 nuevas matriculaciones en nuestro tercer año", afirma Danijel Dzihic, director general de BYD Austria. En particular, la demanda del nuevo modelo Sealion 7 es enorme. El SUV Coupé totalmente eléctrico se convirtió en un éxito de ventas en su segmento con 650 unidades vendidas en sólo 2 meses. Pero el primer híbrido enchufable de la marca en Austria, el Seal U DMi, también se ha consolidado como un modelo de éxito y ahora es el segundo modelo más potente de la cartera de BYD: "En el tercer trimestre lanzaremos también la variante Comfort con una batería de 26,6 kWh, que ofrece 125 kilómetros de autonomía pura WLTP-E o una autonomía total de 1.125 kilómetros", afirma Dzihic.

SUV compacto al principio

Además, BYD Austria completará la primera mitad del año con el Atto 2, un SUV compacto con una longitud de 4,3 m, y un coche pequeño puramente eléctrico. Dzihic: "La preventa del Atto 2 comienza a principios de abril. En Austria, el modelo con su batería de 45 kWh atraerá principalmente a aquellos clientes que buscan un coche urbano bien equipado o un segundo coche". La variante Atto 2 con batería Blade de 60 kWh llegará a Austria a principios de 2026 y también debería impresionar a los que conducen mucho con una autonomía de más de 420 km. Dzihic: "Actualmente vendemos exactamente el cincuenta por ciento a clientes comerciales y privados, lo cual es una novedad en el sector y subraya nuestro posicionamiento en relación precio-rendimiento. Este año queremos profesionalizarnos aún más en el área de atención al cliente corporativo. Nuestro equipo de ventas de flotas, dirigido por Katharina Williamson, está examinando actualmente la creación de centros de flotas en toda Austria".