ارتفاع ل BYD

ارتفاع ل BYD

يقول دانيجيل دزيهيك، المدير الإداري لشركة BYD النمسا: "إن العدد الإجمالي لعقود البيع المبرمة هذا العام يقع بالفعل في نطاق مكون من أربعة أرقام. وبالتالي، فإننا نسير على الطريق الصحيح تمامًا ونرى أن تحقيق الهدف السنوي الطموح المتمثل في 8000 تسجيل جديد في عامنا الثالث هو أمر واقعي للغاية". وعلى وجه الخصوص، فإن الطلب على طراز Sealion 7 الجديد هائل. أصبحت سيارة الدفع الرباعي كوبيه الكهربائية بالكامل الأكثر مبيعًا في فئتها حيث تم بيع 650 سيارة في شهرين فقط. لكن أول سيارة هجينة تعمل بالكهرباء للعلامة التجارية في النمسا، Seal U DMi، أثبتت نفسها أيضًا كنموذج ناجح وهي الآن ثاني أقوى طراز في محفظة BYD: "في الربع الثالث، سنطلق أيضًا طراز Comfort مع بطارية بقوة 26.6 كيلووات في الساعة، والتي توفر 125 كيلومترًا من نطاق WLTP-E النقي أو نطاق إجمالي يبلغ 1125 كيلومترًا"، كما يقول Dzihic.

سيارات الدفع الرباعي المدمجة في البداية

وبالإضافة إلى ذلك، ستختتم شركة BYD Austria النصف الأول من العام بسيارة Atto 2 – وهي سيارة دفع رباعي مدمجة يبلغ طولها 4.3 متر – وسيارة صغيرة كهربائية بحتة. Dzihic: "تبدأ المبيعات المسبقة لـ Atto 2 في بداية شهر أبريل. في النمسا، سيجذب الطراز المزود ببطارية تبلغ 45 كيلووات في الساعة في المقام الأول هؤلاء العملاء الذين يبحثون عن سيارة مدينة أو سيارة ثانية مجهزة ببراعة." سيأتي طراز Atto 2 المزود ببطارية شفرة بقدرة 60 كيلووات في الساعة إلى النمسا في بداية عام 2026، ومن المفترض أيضًا أن يثير إعجاب الأشخاص الذين يقودون كثيرًا بمدى يزيد عن 420 كم. Dzihic: "نبيع حاليًا خمسين سيارة بالضبط للعملاء التجاريين والقطاع الخاص، وهو أمر جديد في الصناعة ويؤكد وضعنا في مجال السعر والأداء. نريد أن نزيد من احترافيتنا في مجال دعم عملاء الشركات هذا العام. يقوم فريق مبيعات الأسطول لدينا، بقيادة كاثرينا ويليامسون، حاليًا بدراسة إنشاء مراكز الأساطيل في جميع أنحاء النمسا."