Zgodovinski padec evropskega trga novih avtomobilov

Zgodovinski padec evropskega trga novih avtomobilov

Rezultati aktualne analize EY Automotive: Trg novih avtomobilov v EU se je aprila 2020 sesul močneje kot kdaj koli prej – za 76 odstotkov v primerjavi z istim mesecem lani. Zgodovinski padec so zabeležili tudi v Avstriji, in sicer za 65 odstotkov. Po vsej Evropi so države, ki jih je pandemija COVID-19 najbolj prizadela in so izvajale najobsežnejše zajezitvene ukrepe, zabeležile najbolj drastično zmanjšanje: v Belgiji, Franciji, Veliki Britaniji, na Irskem, v Italiji in Španiji je vsaka nova registracija upadla za skoraj 90 odstotkov ali več. Vladni ukrepi so bili po Evropi različno strogi – temu primerno je širok tudi razpon izgub na trgu novih avtomobilov: v skandinavskih državah so zabeležili približno tretjinski upad, na nemško govorečem območju (Avstrija, Nemčija, Švica) so bile izgube okoli dve tretjini, v južni Evropi pa je trg skoraj povsem obstal.

Gerhard Schwartz, vodja oddelka za industrijske izdelke pri EY Avstrija, pričakuje, da se bodo razmere maja nekoliko umirile: "Omejitve se trenutno sproščajo v večini evropskih držav in javno življenje se vrača v ustaljene tirnice, čeprav različno hitro in v različni meri, odvisno od države. Ta sprostitev se bo odrazila tudi v novih registracijah." Za mesec maj Schwartz pričakuje približno 50-odstotni upad v celotni EU v primerjavi z istim mesecem lani.

Gospodarske skrbi upočasnjujejo prodajo avtomobilov
Industrija se zdaj sooča s številnimi izzivi, pravi Schwartz: "Dejstvo, da so se prodajalci avtomobilov zdaj ponovno odprli v mnogih državah, ima določen stabilizacijski učinek, a žal to ne pomeni, da se kupci znova zgrinjajo v prodajne salone. Ogromne gospodarske posledice pandemije COVID-19 postajajo vse bolj očitne. Vedno več ljudi skrbi za svojo službo ali pa so že brezposelni – nakup novega avtomobila je Prav tako bomo še naprej močni pri novih komercialnih registracijah »Opazimo izgube, ker velik upad prodaje in skrajna gospodarska negotovost silita mnoga podjetja k varčevanju. Predvsem rent-a-car družbe, ki so ponekod v Evropi zelo pomembni kupci novih avtomobilov, skoraj ne bodo več naročale novih vozil.”

Tržni delež električne energije še naprej narašča
Marca so se na številnih trgih povečale nove registracije električnih avtomobilov – zdaj tudi ta segment vse bolj trpi zaradi krize. Na petih največjih trgih v zahodni Evropi - Nemčiji, Veliki Britaniji, Franciji, Italiji in Španiji - je aprila upadla prodaja povsem električno gnanih novih avtomobilov za 36 odstotkov, v Avstriji pa je prodaja električnih avtomobilov upadla za 23 odstotkov. Nove registracije priključnih hibridov so padle le za 17 odstotkov na prvih 5 trgih, čeprav je to mogoče pripisati le nadaljnjemu močnemu razvoju v Nemčiji, kjer so se nove registracije v tem segmentu povečale za 84 odstotkov. Povpraševanje po priključnih hibridih se je povečalo tudi v Avstriji: za 22 odstotkov. Nove registracije novih bencinskih in dizelskih avtomobilov so se razvijale bistveno slabše: na prvih 5 trgih je prodaja bencinskih avtomobilov upadla za 86 odstotkov, v Avstriji pa za 71 odstotkov. Dizelska vozila so zabeležila 84-odstotni padec na prvih 5 trgih in 64-odstoten upad v Avstriji.