Historický prepad na európskom trhu nových áut

Historický prepad na európskom trhu nových áut

Výsledky aktuálnej analýzy EY Automotive: Trh nových áut v EÚ sa v apríli 2020 zrútil prudšie ako kedykoľvek predtým – o 76 percent v porovnaní s rovnakým mesiacom minulého roka. Historický prepad zaznamenalo aj Rakúsko s poklesom o 65 percent. Krajiny, ktoré boli pandémiou COVID-19 najviac zasiahnuté a zaviedli najmasívnejšie opatrenia na zamedzenie šírenia, zaznamenali v celej Európe najdrastickejšie poklesy: v Belgicku, Francúzsku, Veľkej Británii, Írsku, Taliansku a Španielsku klesli nové registrácie o takmer 90 percent alebo viac. Vládne opatrenia boli v rámci Európy rôzne, čo sa týka strát na trhu s novými automobilmi, zodpovedajúcim spôsobom široké: v škandinávskych krajinách boli zaznamenané poklesy približne o tretinu, v nemecky hovoriacej oblasti (Rakúsko, Nemecko, Švajčiarsko) boli straty približne dve tretiny a v južnej Európe sa trh takmer úplne zastavil.

Gerhard Schwartz, vedúci oddelenia priemyselných produktov v EY Austria, očakáva, že sa situácia v máji mierne uvoľní: "V súčasnosti sa obmedzenia vo väčšine európskych krajín uvoľňujú a verejný život sa dostáva späť do starých koľají, aj keď rôznou rýchlosťou a v rôznej miere v závislosti od krajiny. Toto uvoľnenie sa prejaví aj v nových registráciách." Za mesiac máj Schwartz očakáva v celej EÚ pokles o približne 50 percent v porovnaní s rovnakým mesiacom minulého roka.

Ekonomické obavy spomaľujú predaj áut
Odvetvie v súčasnosti čelí niekoľkým výzvam, hovorí Schwartz: "Skutočnosť, že sa v mnohých krajinách opäť otvorili autosalóny, má určitý stabilizačný účinok, ale bohužiaľ to neznamená, že sa zákazníci opäť hrnú do showroomov. Masívne ekonomické dôsledky pandémie COVID-19 sú čoraz zreteľnejšie. Stále viac ľudí sa obáva o svoje zamestnanie alebo sú už stále nezamestnaní - nákup nového auta tiež nie je stratou pri registrácii. pretože masívne poklesy tržieb a extrémna ekonomická neistota nútia mnohé spoločnosti šetriť. Najmä autopožičovne, ktoré sú v niektorých častiach Európy veľmi dôležitými nákupcami nových áut, si už takmer nebudú objednávať nové vozidlá.“

Podiel na trhu s elektrinou stále rastie
V marci stúpli na mnohých trhoch nové registrácie elektromobilov – teraz aj tento segment čoraz viac trpí krízou. Na piatich najväčších trhoch v západnej Európe – v Nemecku, Veľkej Británii, Francúzsku, Taliansku a Španielsku – klesol predaj čisto elektricky poháňaných nových áut v apríli o 36 percent a v Rakúsku predaj elektromobilov klesol o 23 percent. Nové registrácie plug-in hybridov klesli len o 17 percent na top 5 trhoch, aj keď to možno pripísať len pokračujúcemu silnému rozvoju v Nemecku, kde nové registrácie v tomto segmente vzrástli o 84 percent. Dopyt po plug-in hybridoch vzrástol aj v Rakúsku: o 22 percent. Nové registrácie nových benzínových a naftových áut sa vyvíjali výrazne horšie: na top 5 trhoch klesol predaj benzínových áut o 86 percent a v Rakúsku o 71 percent. Vozidlá s naftovým motorom zaznamenali pokles o 84 percent na top 5 trhoch a 64 percent v Rakúsku.