Vēsturisks kritums Eiropas jauno automašīnu tirgū

Vēsturisks kritums Eiropas jauno automašīnu tirgū

Pašreizējās EY Automotive analīzes rezultāti: ES jauno automašīnu tirgus 2020. gada aprīlī sabruka straujāk nekā jebkad agrāk — par 76 procentiem salīdzinājumā ar to pašu mēnesi pagājušajā gadā. Vēsturisks kritums tika reģistrēts arī Austrijā ar kritumu par 65 procentiem. Visā Eiropā valstis, kuras COVID-19 pandēmija skārusi visvairāk un kuras īstenoja vislielākos ierobežošanas pasākumus, reģistrēja visdrastiskāko kritumu: Beļģijā, Francijā, Lielbritānijā, Īrijā, Itālijā un Spānijā jaunu reģistrāciju skaits samazinājās par gandrīz 90 procentiem vai vairāk. Valdības pasākumi visā Eiropā bija dažādi – zaudējumu diapazons jaunu automašīnu tirgū ir attiecīgi plašs: Skandināvijas valstīs tika reģistrēts kritums par aptuveni trešdaļu, vāciski runājošajā apgabalā (Austrijā, Vācijā, Šveicē) zaudējumi bija aptuveni divas trešdaļas, bet Dienvideiropā tirgus gandrīz pilnībā apstājās.

EY Austria industriālo produktu nodaļas vadītājs Gerhards Švarcs prognozē, ka situācija maijā nedaudz atvieglināsies: "Lielākajā daļā Eiropas valstu pašlaik tiek mīkstināti ierobežojumi, un sabiedriskā dzīve atgriežas uz sliedēm, lai gan dažādos ātrumos un dažādās pakāpēs atkarībā no valsts. Šī atvieglošana atspoguļosies arī jaunā reģistrācijā." Maijā Schwartz sagaida ES mēroga kritumu par aptuveni 50 procentiem, salīdzinot ar to pašu mēnesi pagājušajā gadā.

Ekonomiskās bažas palēnina automašīnu tirdzniecību
Nozare šobrīd saskaras ar vairākiem izaicinājumiem, saka Švarcs: "Tam, ka daudzās valstīs ir atsākti automašīnu tirdzniecības centri, ir zināms stabilizējošais efekts, taču diemžēl tas nenozīmē, ka klienti atkal plūst uz izstāžu zālēm. Covid-19 pandēmijas masīvās ekonomiskās sekas kļūst arvien skaidrākas. Arvien vairāk cilvēku uztraucas par to, ka mēs arī nepērkam jaunu automašīnu, vai arī mēs vairs nebūsim bez darba. spēcīga jaunajās komercreģistrācijās “Mēs redzam zaudējumus, jo lielais pārdošanas apjoma kritums un ārkārtējā ekonomiskā nenoteiktība daudziem uzņēmumiem liek ietaupīt naudu. Īpaši automašīnu nomas uzņēmumi, kas dažviet Eiropā ir ļoti nozīmīgi jaunu automašīnu pircēji, diez vai vairs pasūtīs jaunus transportlīdzekļus.

Elektroenerģijas tirgus daļa turpina pieaugt
Martā daudzos tirgos pieauga jauno elektromobiļu reģistrācija - tagad arī šis segments arvien vairāk cieš no krīzes. Pieciniekā Rietumeiropas tirgos - Vācijā, Lielbritānijā, Francijā, Itālijā un Spānijā - tīri elektriski darbināmu jaunu automašīnu pārdošanas apjomi aprīlī kritušies par 36 procentiem, bet Austrijā elektromobiļu pārdošanas apjomi kritušies par 23 procentiem. Jaunu pievienojamo hibrīdu reģistrāciju skaits 5 populārākajos tirgos samazinājās tikai par 17 procentiem, lai gan to var saistīt tikai ar nepārtraukto spēcīgo attīstību Vācijā, kur jaunu reģistrāciju skaits šajā segmentā palielinājās par 84 procentiem. Pieprasījums pēc plug-in hibrīdiem pieauga arī Austrijā: par 22 procentiem. Ievērojami sliktāk attīstījās jaunu benzīna un dīzeļdegvielas automobiļu reģistrācija: 5 vadošajos tirgos benzīna automašīnu pārdošanas apjomi samazinājās par 86 procentiem un Austrijā par 71 procentu. Dīzeļdzinēju transportlīdzekļi reģistrēja kritumu par 84 procentiem 5 lielākajos tirgos un par 64 procentiem Austrijā.